সিএনএন

গত জুনে, টয়োটা তার প্রথম মূলধারার বৈদ্যুতিক যানবাহন, BZ4X-এর মালিকদের সতর্ক করেছিল যে SUV গুলি চালানো বন্ধ করুন এবং একটি ভয়ঙ্কর সমস্যার কারণে ডিলারদের কাছে নিয়ে যান: গাড়ি চালানোর কয়েক মাইল পরেও টায়ার পড়ে যেতে পারে৷

এখন, তিন মাসেরও বেশি সময় পরে, টয়োটা অবশেষে ঘোষণা করেছে যে এটি সমস্যার কারণ কী তা খুঁজে বের করেছে এবং একটি সমাধান রয়েছে।

Toyota BZR4X ক্রসওভার ইলেকট্রিক SUV

টয়োটার একজন মুখপাত্র অ্যারন ফাউলস বলেছেন, যে সরবরাহকারী SUV-এর জন্য টায়ার তৈরি করেছে তারা ঠিক টয়োটার স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী তৈরি করেনি। চাকাটিকে অ্যাক্সেলের সাথে সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হাব বোল্টগুলির সাথেও একটি পৃথক সমস্যা ছিল, তিনি বলেছিলেন। এসইউভি চালিত হওয়ার সময় এই অংশগুলি চাকাগুলিকে কম্পিত হতে দেয়।

সমস্যা সমাধানের জন্য, টয়োটা নতুন চাকা ইনস্টল করবে, যেগুলিকে শক্ত রাখতে সাহায্য করার জন্য নতুন বোল্ট এবং ওয়াশার দিয়ে বেঁধে দেওয়া হবে। এই নতুন চাকা, বাদাম এবং ওয়াশারগুলি টয়োটা ডিলারদের কাছে পাঠানো হয়েছে যারা বিনামূল্যে ইনস্টল করবে। টয়োটা তার ঘোষণায় বলেছে যে তারা নভেম্বরের মধ্যে গ্রাহকদের এসইউভিতে নতুন টায়ার লাগানো শুরু করবে বলে আশা করছে।

যেহেতু এসইউভি বিক্রির পরপরই সমস্যাটি আবিষ্কৃত হয়েছিল, তাই এটি কখনই ব্যাপক হয়ে ওঠেনি। প্রত্যাহার ঘোষণার আগে গ্রাহকদের কাছে শুধুমাত্র 260 BZ4X বিতরণ করা হয়েছিল। সুবারু সোলটাররা, টয়োটার সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছে এবং BZ4X-এর মতোই, এই বিষয়টির দ্বারা প্রভাবিত হয়নি যে সমস্যাটি আবিষ্কার না হওয়া পর্যন্ত সুবারু গ্রাহকদের কিছু অফার করেনি।

আগস্টের গোড়ার দিকে, টয়োটা বলেছিল যে তারা কিছু গ্রাহকদের সাথে তাদের কেনা এসইউভি ফেরত নিতে কাজ শুরু করেছে কিন্তু গাড়ি চালাতে পারেনি। সমস্যা সমাধান না হওয়া পর্যন্ত কোম্পানি গ্রাহকদের বিনামূল্যে অন্য টয়োটা গাড়ি ব্যবহার করার প্রস্তাব দেয়। টয়োটা মালিকদের গাড়ির পেমেন্ট বা ক্রয় মূল্যের আংশিক ফেরতের জন্য $5,000 দেওয়ার প্রস্তাবও দিয়েছে। টয়োটা তার গাড়ির কারখানার ওয়ারেন্টি এসইউভি শেষ না হওয়া পর্যন্ত বাড়িয়েছে।