(সিএনএন) – Avgeeks জন্য, ইউক্রেনের বিরুদ্ধে রাশিয়ার আগ্রাসনের শুরুতে বিশ্বের বৃহত্তম বাণিজ্যিক বিমানের ধ্বংস একটি মূল দৃশ্য ছিল। ফেব্রুয়ারিতে, কিয়েভের কাছে হোস্টোমেলের ঘাঁটিতে একটি আন্তোনভ AN-225 বিমান আক্রমণ করা হয়েছিল।

এখন, মনে হচ্ছে তারা তাদের কথা রেখেছে, কোম্পানি ঘোষণা করেছে যে এটি পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনা ইতিমধ্যেই চলছে।

“মরিয়া” ডাকনাম – “স্বপ্ন” এর জন্য ইউক্রেনীয় – বিশাল বিমানটি 1980 সালে সোভিয়েত মহাকাশযান বহন করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।

এর পরবর্তী জীবন, যদি কিছুটা কম চটকদার হয়, ঠিক ততটাই অসাধারণ ছিল — এটি ছিল বিশ্বের বৃহত্তম মালবাহী, একটি বোয়িং 747 এর প্রায় দ্বিগুণ স্টোরেজ ক্ষমতা ছিল এবং এটি নিজস্ব ধরণের অ্যাভিজিকদের মধ্যে কাল্ট স্ট্যাটাস অর্জন করেছিল। এটি 84 মিটার বা 275 ফুট পর্যন্ত প্রসারিত, যে কোনও সম্পূর্ণরূপে সচল বিমানের দীর্ঘতম ডানা। এখন পর্যন্ত, এটি নির্মিত সবচেয়ে ভারী বিমান।

সিএনএন সাংবাদিক ভাস্কো কোটিভিওর মতে, যিনি এপ্রিলে এটি দেখেছিলেন, বিমানের নাকে সরাসরি আঘাত করা হয়েছিল।

সিএনএন সাংবাদিক ভাস্কো কোটিভিওর মতে, যিনি এপ্রিলে এটি দেখেছিলেন, বিমানের নাকে সরাসরি আঘাত করা হয়েছিল।

জ্যাক গুয়েজ/এএফপি/গেটি ইমেজ

27 ফেব্রুয়ারী, 2022-এ ইউক্রেনের পররাষ্ট্র মন্ত্রী দিমিত্রি কুলেবার সাথে এর ধ্বংস ঘোষণা করা হয়েছিল। টুইট যে “রাশিয়া হয়তো আমাদের “স্বপ্ন” ধ্বংস করেছে… কিন্তু তারা কখনোই আমাদের একটি শক্তিশালী, স্বাধীন ও গণতান্ত্রিক ইউরোপীয় রাষ্ট্রের স্বপ্নকে ধ্বংস করতে পারবে না।”

আন্তোনভের কোম্পানি সেই সময়ে বলেছিল যে এটি বিমানের অবস্থা যাচাই করতে অক্ষম ছিল, যখন সিএনএন সাংবাদিক ভাস্কো কোটোভিও উল্লেখ করেছেন যে নাকটি “সরাসরি আর্টিলারি আঘাত” পেয়েছে এবং এপ্রিলে যখন তিনি বিমানটি দেখেছিলেন তখন এটি “সম্পূর্ণ ধ্বংস” হয়েছিল। পরিদর্শন

“ডানা এবং কিছু ইঞ্জিনের ব্যাপক ক্ষতি হয়েছে। লেজের প্রান্তটি যে কোনও বড় আঘাত থেকে রক্ষা পেয়েছে বা শ্রাপনেল বা বুলেট থেকে বেশ কয়েকটি ছিদ্র রয়েছে,” তিনি ভবিষ্যদ্বাণী করে ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে মেরামত করা কঠিন হবে। .

সোমবার, আন্তোনভ কোম্পানি একটি টুইটে পুনর্গঠন প্রকল্পের ঘোষণা দিয়েছে ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে, ইতিমধ্যে “নকশা কাজ” সঙ্গে. মেরামতের খরচের হিসাব করার সময়, কোম্পানিটি 500 মিলিয়ন ইউরো ($502 মিলিয়ন) এরও বেশি বিলের পূর্বাভাস দিয়েছিল যে এটি বাতাসে ফিরে আসবে এবং “জয়ের পরে” আরও তথ্যের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

সংস্থাটি ইতিমধ্যে ঘোষণা করেছে যে নতুনটি তৈরি করার জন্য প্রয়োজনীয় উপাদানগুলির প্রায় 30% রয়েছে।

প্রাথমিকভাবে, ইউক্রেনের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন প্রতিরক্ষা কোম্পানী ইউক্রবোরনপ্রম যেটি আন্তোনভ পরিচালনা করে, একটি বিবৃতি জারি করে পুনরুদ্ধারের অনুমান $3 বিলিয়নেরও বেশি, যা রাশিয়া পরিশোধ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল। পুনঃনির্মাণে কমপক্ষে পাঁচ বছর সময় লাগবে বলে জানান তিনি।

সংস্থাটি বলেছে যে এর পুনর্নির্মাণে 502 মিলিয়ন ডলারের বেশি ব্যয় হবে।

সংস্থাটি বলেছে যে এর পুনর্নির্মাণে 502 মিলিয়ন ডলারের বেশি ব্যয় হবে।

Mateusz Wlodarczyk/NurPhoto/Getty Images

পরে, আন্তোনভ সিএনএনকে নিশ্চিত করেছেন যে তিনি এই প্রকল্পে কাজ করছেন।

“মরিয়া” এর পুনর্গঠন প্রক্রিয়াটিকে বিশ্বের বিভিন্ন দেশের বিমান সংস্থাগুলির অংশগ্রহণের সাথে একটি আন্তর্জাতিক প্রকল্প হিসাবে বিবেচনা করা হয়,” এটি ই-মেইলে বলা হয়েছিল।

“বিভিন্ন উত্স থেকে তহবিল আকর্ষণের সম্ভাবনা বিবেচনা করা হচ্ছে এবং প্রকল্পে যোগ দিতে ইচ্ছুক অনেক সংস্থার প্রস্তাব বিবেচনা করা হচ্ছে।”

সংস্থাটি বলেছে যে এটি গবেষণা, নকশা এবং সমাবেশের সমন্বয় করবে এবং নিশ্চিত করেছে যে নতুন বিমানের জন্য এখনও বড় ফুসেলেজ বিভাগ রয়েছে যা ধ্বংস হয়নি।

“এই ইউনিটগুলির বিশেষজ্ঞের মূল্যায়ন, আরও গণনা এবং নকশা কাজের দিকনির্দেশে প্রোগ্রামটি তৈরি করা হচ্ছে,” তিনি লিখেছেন, “ইউক্রেনের বিজয়ের পরপরই নির্মাণ” হবে।

ঘোষণাটি জার্মানির লাইপজিগ/হ্যালে বিমানবন্দরে একটি বিমান প্রদর্শনীর উদ্বোধনের সাথে মিলে যায়, যেখানে আরও পাঁচটি অ্যান্টোনভ বিমান রয়েছে৷ “আলো এবং ছায়া: দ্য আন্তোনোভ স্টোরি” বিমানটি ধ্বংস হওয়ার আগে এবং পরে তার ছবি দেখায়, আক্রমণের সময় হারিয়ে যাওয়া ইঞ্জিনিয়ারিং দক্ষতার উপর ফোকাস করে। এটি ডিসেম্বরের শেষ পর্যন্ত প্রদর্শনীতে থাকবে।

উদ্বোধনের সময়, জার্মানিতে ইউক্রেনের রাষ্ট্রদূত, ওলেক্সি মেকেয়েভ, কোম্পানির দ্বারা প্রকাশিত একটি বিবৃতিতে বলেছিলেন যে “যদিও আমি প্রায় সমস্ত এএন বিমানে উড়েছি, তবে ম্রিয়া আমার জন্য একটি স্বপ্ন রয়ে গেছে।”

“আমরা আশা করি এটি সুস্থ হয়ে উঠবে এবং আমরা এই শক্তিশালী পাখিটিকে আবার আকাশে দেখতে পাব,” তিনি যোগ করেছেন।

এর মধ্যে, আপনি যদি মরিয়া মিস করেন, আপনি নিজের মডেল বা অন্তত আপনার নিজের তৈরি করতে পারেন। ইউক্রেনীয় স্টার্টআপ মেটাল টাইম AN-225 এর কাজের যান্ত্রিক ডিজাইনের কিট বিক্রি করে। তাদের প্রতিটির খরচ $99, এবং লাভ সরাসরি আন্তোনোভা মরিয়ার পুনর্নির্মাণ, সেইসাথে আন্তোনোভ কর্মীদের পুনর্বাসন, যাদের বাড়ি রাশিয়ান দখলদারিত্বের দ্বারা ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল এবং নতুন ইউক্রেনীয় পাইলট এবং বিমান প্রকৌশলীদের প্রশিক্ষণের জন্য অর্থায়ন করে।

জ্যাকোপো প্রিসকো এবং জ্যাক গাই এই প্রতিবেদনে অবদান রেখেছেন

By admin