মেক্সিকান ট্রাক চালকরা টেক্সাস সীমান্ত পরিদর্শনের প্রতিবাদে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং মেক্সিকোর মধ্যে প্রধান এন্ট্রি পয়েন্ট অবরোধ করেছে

রেইনোজ মেয়র কার্লোস পেনা অর্টিজ মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছেন।

গত সপ্তাহে, অ্যাবটের অফিস রাষ্ট্রপতি জো বিডেনের শিরোনাম 42 বাতিল করার পরিকল্পনার প্রতিক্রিয়া হিসাবে বেশ কয়েকটি পদক্ষেপের ঘোষণা করেছিল, একটি ট্রাম্প-যুগের মহামারী নীতি যা কার্যকরভাবে অভিবাসীদের মে মাসের শেষের দিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আশ্রয় চাইতে বাধা দেয়।

অ্যাবটের অফিস অনুসারে, কৌশলগুলির লক্ষ্য “টেক্সাসে মাদক, মানব পাচারকারী, অবৈধ অভিবাসী, বন্দুক এবং অন্যান্য চোরাচালান পণ্যের প্রবাহ হ্রাস করা” এবং প্রবেশের বন্দর দিয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশকারী বাণিজ্যিক যানবাহনের “বর্ধিত নিরাপত্তা পরিদর্শন” অন্তর্ভুক্ত করা। TX

কিছু বাণিজ্যিক চালকের বিরুদ্ধে মানব পাচার বা মাদক-সম্পর্কিত অপরাধের অভিযোগ আনা হয়েছে কিনা সে সম্পর্কে ডিপিএস সিএনএন-এর প্রশ্নের উত্তর দেয়নি, তবে বলেছে যে তারা রবিবার থেকে টেক্সাস-মেক্সিকো সীমান্তে প্রবেশের নির্বাচিত বন্দরে 2,685টি বাণিজ্যিক যানবাহন পরিদর্শন করেছে এবং 646টি ব্যবহার করা বন্ধ করে দিয়েছে। ত্রুটিপূর্ণ ব্রেক, টায়ার এবং আলো অন্তর্ভুক্ত “গুরুতর নিরাপত্তা লঙ্ঘনের” কারণে।

অন্তত দুটি বড় বাণিজ্য গোষ্ঠী বলেছে যে টেক্সাস সীমান্ত পরিদর্শন অপ্রয়োজনীয়, নতুন নীতি ইতিমধ্যে সীমান্তে বিপর্যয় সৃষ্টি করছে।

“ট্রাকগুলি সীমান্ত অতিক্রম করার পরে অতিরিক্ত টেক্সাস ডিপিএস পরিদর্শন যোগ করা সীমান্ত নিরাপত্তার অসামঞ্জস্যপূর্ণ বৃদ্ধি ছাড়াই গুরুতর বিলম্বের কারণ হয়,” ইউএস ফ্রেশ ফুড অ্যাসোসিয়েশনের ল্যান্স জাংমেয়ার শনিবার অ্যাবটকে লিখেছেন।

“টেক্সাসের মাধ্যমে $9 বিলিয়নেরও বেশি মূল্যের পণ্য লেনদেন করা হয়,” তিনি লিখেছেন, নতুন ঘোষিত সীমান্ত পরিদর্শন নীতি রাজ্য জুড়ে “গুরুতরভাবে বাণিজ্যকে প্রভাবিত করেছে”।

রবিবার, বর্ডার ট্রেড অ্যালায়েন্সের সভাপতি – মার্কিন-মেক্সিকো এবং কানাডিয়ান বাণিজ্য দ্বারা প্রভাবিত 4.2 মিলিয়নেরও বেশি সরকারি ও বেসরকারি খাতের অভিনেতাদের নেটওয়ার্ক সহ একটি অলাভজনক সংস্থা – একটি বিবৃতি জারি করে সতর্ক করে যে অ্যাবটের নীতিগুলি ভোক্তাদের দাম বাড়িয়ে দিতে পারে৷ .

“আমরা রাষ্ট্রীয় পর্যায়ে এমন কোনো পদক্ষেপের বিরোধিতা করি যার ফলে একটি পরিদর্শন প্রক্রিয়া হয় যা মার্কিন কাস্টমস এবং সীমান্ত সুরক্ষা দ্বারা ইতিমধ্যে পরিচালিত পরিদর্শনগুলির নকল করে,” ব্রিটন মুলেন একটি বিবৃতিতে বলেছেন৷

যদিও টেক্সাসের মতো সীমান্ত রাজ্যগুলির ট্রাকের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং কোড মেনে চলার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রয়েছে, রাজ্যের উচিত একটি নতুন পরিদর্শন প্রকল্পে জড়িত না হয়ে CBP-এর সাথে একযোগে কাজ করা যা কার্গো চলাচলকে ধীর করে দেবে, যা পরিস্থিতিকে আরও খারাপ করবে। জমিতে। সরবরাহ শৃঙ্খল সংকট এবং ভোক্তাদের মূল্য বৃদ্ধির জন্য আরও বেশি চাপ।

সিএনএন তাদের নতুন নীতির সমালোচনা এবং সীমান্তে তৈরি বাধার প্রতিক্রিয়ার জন্য অ্যাবটের অফিসে যোগাযোগ করেছিল।

Related Posts