সোমবার যুক্তরাজ্যের কর্নওয়াল থেকে ভার্জিন অরবিটের বহুল প্রচারিত উৎক্ষেপণ ব্যর্থতায় শেষ হয়েছে, কোম্পানি ঘোষণা করেছে যে মিশনটি একটি “অসংগতির” সম্মুখীন হয়েছে যা রকেটটিকে কক্ষপথে পৌঁছাতে বাধা দেয়।
“স্টার্ট মি আপ” মিশনটি অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল; এটি শুধুমাত্র কোম্পানির ষষ্ঠ উৎক্ষেপণই নয়, এটিকে যুক্তরাজ্য থেকে প্রথম স্পেসফ্লাইট এবং ইংল্যান্ডের দক্ষিণ-পূর্বে নতুন স্পেসপোর্ট কর্নওয়াল থেকে প্রথম অরবিটাল লঞ্চ প্রচেষ্টা হিসেবেও বিল করা হয়েছিল। (অন্যান্য যুক্তরাজ্য-ভিত্তিক রকেট কোম্পানি, যেমন Orbex এবং Skyrora, ব্রিটিশ মাটি থেকে উল্লম্ব রকেট উৎক্ষেপণ পরিচালনার জন্য প্রথম হতে দৌড়াচ্ছে।)
কিন্তু অসঙ্গতিটি কোম্পানির জন্য একটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল ভুল প্রমাণিত হতে পারে, যা 2021 সালে প্রকাশ্যে আসার পর থেকে নড়বড়ে আর্থিক ভিত্তিতে রয়েছে। কোম্পানির বিশেষ অধিগ্রহণ সংস্থা NextGen Acquisition Corp-এর সাথে একীভূত হওয়ার পরই প্রথম ভুল গণনা ঘটে। II 2021-এর শেষের দিকে। ভার্জিন অরবিট শুধুমাত্র একীভূতকরণ থেকে মোট $228 মিলিয়ন আয় করেছে, যা লেনদেন থেকে কোম্পানির আশা করা $483 মিলিয়নের চেয়ে অনেক কম।
এই ঘাটতি নগদ মজুদ হ্রাস দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছে. কোম্পানির সাম্প্রতিকতম ত্রৈমাসিক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে 30 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত নগদ 71 মিলিয়ন ডলার ছিল। কোম্পানিটি পরবর্তীতে রিচার্ড ব্র্যানসনের ভার্জিন গ্রুপ থেকে $25 মিলিয়ন ইনজেকশন এবং ভার্জিন ইনভেস্টমেন্টস লিমিটেড থেকে $20 মিলিয়ন ইনজেকশন পেয়েছে। কিন্তু এই অতিরিক্ত সম্পদের সাথেও, অতিরিক্ত মূলধনের সন্ধান না করে কোম্পানির যথেষ্ট আর্থিক জায়গা আছে কিনা তা স্পষ্ট নয়।
কোম্পানির অতীত আর্থিক অনুমানগুলিও ভ্রু তুলেছে। যদিও উপার্জনের উপস্থাপনাগুলিতে চমত্কার পূর্বাভাস অন্তর্ভুক্ত করা অস্বাভাবিক নয়, ভার্জিন অরবিটের কিছু এমনকি সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী কল্পনাকেও চ্যালেঞ্জ করেছে। 2021 সালে, কোম্পানিটি অনুমান করেছে যে এটি 2026 সালের মধ্যে $2.1 বিলিয়ন আয়ে পৌঁছাবে। যেহেতু প্রতিটি লঞ্চারওয়ানের খরচ গড়ে প্রায় $12 মিলিয়ন, তার মানে গাড়িটিকে বছরে 175 বার উড়তে হবে। মনে রাখবেন যে স্পেসএক্স, বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় লঞ্চ প্রদানকারী, গত বছর প্রতি বছর রেকর্ড 61টি লঞ্চ করেছে৷ ভার্জিন অরবিট মূলত বলেছিল যে এটি মাত্র পাঁচ বছরে স্পেসএক্সের চেয়ে তিনগুণ বেশি সফল হবে, লঞ্চ ক্যাডেন্স দ্বারা পরিমাপ করা হবে।
এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে ভার্জিন অরবিট তার সাফল্য পায়নি। প্রকৃতপক্ষে, আজ পর্যন্ত ছয়টি উৎক্ষেপণ প্রচেষ্টার মধ্যে চারটি সফল হয়েছে। যে সঙ্গে trifed করা একটি হার নয়. কিন্তু ক্রমবর্ধমানভাবে স্পষ্ট হয়ে উঠছে, সমস্ত লঞ্চ কোম্পানিকে কিছু সময়ে নগদীকরণ শুরু করতে হবে। অন্যথায় এটি কেবল পুড়ে যাওয়া অর্থ, এবং এটির জন্য দেখার মতো অনেক কিছুই নেই।