সম্পাদকের দ্রষ্টব্য — মাসিক টিকিট হল একটি CNN ট্রাভেল সিরিজ যা ভ্রমণের বিশ্বের সবচেয়ে আলোচিত বিষয়গুলিকে কভার করে৷ অক্টোবরে, আমরা (কথিত) ভুতুড়ে অবস্থান থেকে পরিত্যক্ত স্থান পর্যন্ত সমস্ত কিছু হাইলাইট করে অস্বাভাবিক দিকে আমাদের মনোযোগ দিই।
(সিএনএন) – 2022 সালের মার্চ মাসে, আর্নেস্ট শ্যাকলটনের এইচএমএস এন্ডুরেন্সের আশ্চর্যজনকভাবে সংরক্ষিত ধ্বংসাবশেষ যখন বরফের অ্যান্টার্কটিক সমুদ্রের প্রায় দুই মাইল নীচে আবিষ্কৃত হয়েছিল তখন বিশ্ব স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলেছিল।

তবে আরও ডুবে যাওয়া জাহাজগুলি পুনঃআবিষ্কারের অপেক্ষায় সমুদ্রের তলদেশে রয়ে গেছে।

এখানে বিশ্বের সবচেয়ে কুখ্যাত কিছু জাহাজের ধ্বংসাবশেষ রয়েছে, এছাড়াও কিছু আপনি নিজের জন্য দেখতে পারেন (কিছু ভিজে নাও)।

সান্তা মারিয়া, হাইতি

1492 সালের ক্রিস্টমাসের প্রাক্কালে, হাইতির উপকূলে ক্রিস্টোফার কলম্বাসের ফ্ল্যাগশিপ সান্তা মারিয়া ডুবে যাওয়ার জন্য একটি নিম্ন কেবিন বালক দায়ী করেছিল। কলম্বাস ঘুমিয়ে পড়ার পর একজন অনভিজ্ঞ নাবিক শিরস্ত্রাণ নিয়েছিলেন এবং কিছুক্ষণ পরেই জাহাজটি নিশ্চিহ্ন করে দিয়েছিলেন বলে জানা যায়। একটি প্রবাল প্রাচীর মধ্যে জাহাজ বিধ্বস্ত.

এটা যাইহোক একটি তত্ত্ব. ইতালীয় অভিযাত্রীর জাহাজের ভাগ্য তার ভাগ্য পূরণ করে, এবং উত্তেজনা বেড়ে যায় যখন প্রত্নতাত্ত্বিক ব্যারি ক্লিফোর্ড দাবি করেছিলেন যে মে 2014 সালে এর দীর্ঘ-হারানো ধ্বংসাবশেষ জুড়ে এসেছে।

UNESCO দাবির উপর ঠান্ডা জল ঢেলে দেওয়ার পরে, এই বলে যে পাওয়া জাহাজটি পরবর্তী সময়ের, সামুদ্রিক ইতিহাস প্রেমীদের হৃদয় ডুবে যায়।

সান্তা মারিয়া এখনও কোথাও কোথাও আছে।

সামুদ্রিক ফুল, সুমাত্রা

মালয়েশিয়ার মালাক্কায় মেরিটাইম মিউজিয়ামের সামনে ফ্লোর দে লা মার একটি প্রতিরূপ দাঁড়িয়ে আছে।

মালয়েশিয়ার মালাক্কায় মেরিটাইম মিউজিয়ামের সামনে ফ্লোর দে লা মার একটি প্রতিরূপ দাঁড়িয়ে আছে।

টিম উইম্বর্ন/রয়টার্স

এই 16 শতকের বণিক জাহাজ – বা “ক্যারাক” – ভারত এবং পর্তুগালে তার বাড়ির মধ্যে যাত্রা করেছিল। কিন্তু এর বিশাল আকার – 118 ফুট লম্বা এবং 111 ফুট লম্বা – এটি ক্যাপ্টেন করা একটি কঠিন প্রাণী ছিল।

1511 সালে ইন্দোনেশিয়ার সুমাত্রা উপকূলে একটি শক্তিশালী ঝড়ে ফ্লোর দে লা মার ডুবে যাওয়ার আগে এটি সম্ভবত সময়ের ব্যাপার ছিল।

বেশিরভাগ ক্রু মারা গেছে এবং এর লুণ্ঠন – যার মধ্যে পর্তুগিজ গভর্নরের সম্পূর্ণ ব্যক্তিগত ভাগ্য অন্তর্ভুক্ত এবং আজকের অর্থের মূল্য $2.6 বিলিয়ন – হারিয়ে গেছে।

এসএস ওয়ারাতাহ, ডারবান (দক্ষিণ আফ্রিকা)

এটিতে সেলিন ডিওনের গাওয়া নিজস্ব গান নাও থাকতে পারে, কিন্তু এসএস ওয়ারাতাহ “অস্ট্রেলিয়ার টাইটানিক” নামে পরিচিত — এবং সঙ্গত কারণেই।

ওয়ারাতাহ, একটি যাত্রীবাহী মালবাহী যা আফ্রিকায় ইউরোপ এবং অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে ভ্রমণের জন্য থামে, টাইটানিক বিপর্যয়ের মাত্র তিন বছর আগে, 1909 সালে দক্ষিণ আফ্রিকার ডারবান থেকে যাত্রা করার পরপরই অদৃশ্য হয়ে যায়। কেন অনেক তত্ত্ব আছে.

আটটি স্টেটরুম, একটি মিউজিক হল এবং 211 জন যাত্রী এবং ক্রু সহ পুরো লাইনারটি কখনও খুঁজে পাওয়া যায়নি। ওয়ারাতাহ ডুবে যাওয়ার 90 বছর পর, ন্যাশনাল আন্ডারওয়াটার এবং মেরিটাইম এজেন্সি ভেবেছিল তারা অবশেষে এটি খুঁজে পেয়েছে, কিন্তু এটি একটি মিথ্যা অ্যালার্ম।

“আমি মনে করি এটি বেশ কিছু সময়ের জন্য অধরা হতে চলেছে,” বলেছেন প্রয়াত থ্রিলার লেখক ক্লাইভ কুসলার, যিনি ধ্বংসাবশেষের সন্ধানে তার জীবনের বেশিরভাগ সময় ব্যয় করেছিলেন।

ইউএসএস ইন্ডিয়ানাপোলিস, ফিলিপাইন সাগর

Rotten Tomatoes’ Tomato Scaler 2016 Nicolas Cage চলচ্চিত্র USS Indianapolis: Men of Courage-এর জন্য হয়তো 17% উপার্জন করেছে, কিন্তু বাস্তব জীবনের জাহাজটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে একটি গেম-এন্ডিং ভূমিকা পালন করেছে।

ইন্ডিয়ানাপলিসকে “লিটল বয়” পারমাণবিক বোমার ইউরেনিয়াম কোর টিনিয়ান দ্বীপে নিয়ে যাওয়ার জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল, যেখানে হিরোশিমাকে ধ্বংস করার জন্য ব্যবহার করার কিছুক্ষণ আগে অস্ত্রটি একত্রিত করা হয়েছিল।

মারাত্মক কার্গোর ড্রপটি কোনও বাধা ছাড়াই চলে গিয়েছিল, কিন্তু ফেরার পথে, ইন্ডিয়ানাপোলিস একটি জাপানি সাবমেরিন দ্বারা আঘাত করেছিল, হাঙরের আক্রমণ এবং লবণের বিষক্রিয়ায় অনেক ক্রু মারা গিয়েছিল।

যুদ্ধজাহাজের সঠিক অবস্থানটি কয়েক দশক ধরে একটি রহস্য রয়ে গেছে, কিন্তু অবশেষে 2017 সালে মাইক্রোসফটের সহ-প্রতিষ্ঠাতা পল অ্যালেনের নেতৃত্বে একটি দল এটি খুঁজে পেয়েছিল — প্রশান্ত মহাসাগরের পৃষ্ঠের 18,000 ফুট নীচে।

ক্রীতদাস জাহাজ, উত্তর আটলান্টিক মহাসাগর

একজন ব্যক্তি একটি পুলির ছবি তোলেন, ডুবে যাওয়া সাও হোসে থেকে উদ্ধার করা বেশ কয়েকটি নিদর্শনের মধ্যে একটি।

একজন ব্যক্তি একটি পুলির ছবি তোলেন, ডুবে যাওয়া সাও হোসে থেকে উদ্ধার করা বেশ কয়েকটি নিদর্শনের মধ্যে একটি।

রজার বোশ/এএফপি/গেটি ইমেজ

শুধু একটি জাহাজ ধ্বংস নয়, তাদের পুরো হরর জেনার।

সমুদ্রের তলদেশে বর্তমানে প্রায় 1,000 জাহাজ আটলান্টিক জুড়ে কুখ্যাত “ত্রিকোণ বাণিজ্য” এর সাথে জড়িত বলে অনুমান করা হয়, যেখানে 12-13 মিলিয়ন আফ্রিকানকে দাসত্বে বাধ্য করা হয়েছিল।

এই জাহাজগুলির মধ্যে অনেকগুলি ঝড়ো আবহাওয়ায় ডুবে গিয়েছিল, যেমন সাও জোসে, যা 1794 সালে দক্ষিণ আফ্রিকার উপকূলে নেমে গিয়েছিল।

অন্যরা, ক্লোটিল্ডার মতো, দাস ব্যবসার প্রমাণ ঢাকতে 1807 দাসত্ব আইনের অনেক পরে তাদের মালিকরা ইচ্ছাকৃতভাবে ধ্বংস করেছিল।

এই জাহাজ দুটির ধ্বংসাবশেষ এখন পাওয়া গেছে — সাও জোসে, কালো ডুবুরিদের (ডিডব্লিউপি) একটি গ্রুপের কাজকে ধন্যবাদ যারা ডুবে যাওয়া দাস জাহাজের জায়গায় ডুব দিয়ে একই রকমের জাহাজ নিয়ে আসে। ম্যানাক্স এবং লোহার ব্যালাস্ট পৃষ্ঠে মরিচা ধরেছে।

যদিও DWP-এর লক্ষ্য হল দাসত্বের কুৎসিত উত্তরাধিকার সম্পর্কে নথিভুক্ত করা, শিক্ষিত করা এবং সচেতনতা বৃদ্ধি করা, মানুষের কষ্টের গল্পগুলি গবেষণা না করে এই ধরনের বস্তুগুলি পাওয়া যাবে না।

তবুও, এই ধরনের জাহাজগুলি খুব জনপ্রিয় এবং অনেকেই আর কখনও দিনের আলো দেখতে পাবে না।

আপনি দুর্ঘটনা পরিদর্শন করতে পারেন

উলুবুরুন, বোদ্রাম

1982 সালে, মেহমেদ চাকির তুরস্কের ইয়ালিকাভাকের তীরে স্পঞ্জের সন্ধান করছিলেন, যেখানে তিনি প্রায় 3000 বছর আগে ডুবে যাওয়া একটি বণিক জাহাজের ধ্বংসাবশেষ দেখতে পান।

অনেক ডাইভের মধ্যে এটিই প্রথম ছিল উলুবুরু-এর দীর্ঘ-হারানো ধন-সম্পদ 22,400 টিরও বেশি – এবং এটি কত বড় ছিল; 10 টন তামার ইঙ্গট; 70,000 গ্লাস এবং টাইল জপমালা; সাইপ্রিয়ট মৃৎপাত্রে সংরক্ষিত জলপাই তেল এবং ডালিম।
হোর্ডের কিছু অংশ এখন বোড্রাম আন্ডারওয়াটার আর্কিওলজি মিউজিয়ামে দেখা যেতে পারে এবং যদিও ব্রোঞ্জ যুগের ধ্বংসাবশেষের বেশির ভাগই টিকে নেই, সেখানে একটি ক্রস-বিভাগীয় পুনর্গঠন রয়েছে যা এই সমস্ত জিনিসপত্রের সাথে কীভাবে স্তুপীকৃত ছিল তার ধারণা দেয়। সেই শতাব্দী আগে।

ভাসা, স্টকহোম

ভাসা এখন স্টকহোমের একটি জাদুঘরে প্রদর্শিত হচ্ছে।

ভাসা এখন স্টকহোমের একটি জাদুঘরে প্রদর্শিত হচ্ছে।

অ্যান্ডার্স উইক্লুন্ড/এএফপি/গেটি ইমেজ

17ম শতাব্দীর যুদ্ধজাহাজ ভাসা 1628 সালে যাত্রা করা প্রথম (এবং শেষ) জাহাজের চেয়ে পাইরেটস অফ দ্য ক্যারিবিয়ান ফ্র্যাঞ্চাইজির প্রধানের মতো দেখতে।

ডুবে যাওয়ার আগে, সুইডিশ বেহেমথ এটিকে পোতাশ্রয় থেকে প্রায় 1,300 মিটার দূরে তৈরি করেছিল এবং 333 বছর পরে কেবল তার পলিমাটি কবর থেকে বের করা হয়েছিল।

প্রত্নতাত্ত্বিকদের একটি দল (যারা বিভিন্ন ব্যাকটেরিয়া থেকে নিজেদের রক্ষা করার জন্য টাইফয়েড এবং টিটেনাস ব্যবহার করেছিল) 700টি মূর্তি এবং মৃতদেহ আবিস্কার করেছে যা মারমেইড, সিংহ এবং বাইবেলের মূর্তির সজ্জায় সজ্জিত। এডলফ দ্বিতীয়,” সেই সময়ের দেশের অবিসংবাদিত রাজা।

1990 সালে স্টকহোমে একটি বিশেষ জাদুঘর খোলার পর থেকে, ভাসা বিশ্বের সবচেয়ে কম কঠিন জাহাজ ধ্বংসের একটি হয়ে উঠেছে, যা প্রায় 25 মিলিয়ন দর্শক দেখেছেন।

এমভি ক্যাপ্টেনিস, রিভার ক্লাইড

স্কটল্যান্ডের গ্রিনক-এ ক্লাইড নদীর তীর থেকে গুপ্তচরবৃত্তি, আপনি সম্প্রতি বিলুপ্ত তিমির জন্য এমভি ক্যাপ্টায়ানিসের ধ্বংসাবশেষকে ভুল করতে পারেন।

এর পাশে ঘূর্ণায়মান, এই গ্রীক সুগার বার্জের কালো হুলটি কাছাকাছি পাখির অভয়ারণ্যের পালকযুক্ত বাসিন্দাদের জন্য একটি প্রিয় পার্চ – এবং 1974 সালের জানুয়ারিতে একটি ঝড়ের মধ্যে জাহাজটি ডুবে যাওয়ার পর থেকে এটি রয়েছে৷

বলা হয় যে কেউ তথাকথিত ‘চিনির নৌকা’র দায় স্বীকার করেনি, তাই এটি এখনও বালির তীরে আটকা পড়ে আছে – সমুদ্রের কৌতুকপূর্ণতার একটি অনুস্মারক।

তবুও, এটি রেকসপিডিশনের মতো স্থানীয় বোট চার্টারের জন্য একটি বর, যারা হট চকোলেট ঢালার সময় সমুদ্রের রাবারগুলিকে কাছাকাছি নিয়ে যাবে।

চুক লেগুন, মাইক্রোনেশিয়া

স্কুবা ডাইভিং যদি আপনার নৌকা ভাসিয়ে দেয় তবে আপনি চুক লেগুনের কথা শুনেছেন।

পাপুয়া নিউ গিনির 1,000 মাইল উত্তর-পূর্বে দ্বীপের বিক্ষিপ্ত স্থানে, জাপানিরা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তাদের সবচেয়ে শক্তিশালী নৌ ঘাঁটি স্থাপন করেছিল, 1944 সালে অপারেশন হেইলস্টোন পর্যন্ত, যখন মিত্রবাহিনী প্রায় 60টি জাপানি জাহাজ এবং বিমান পাঠায়। জলময় কবর

যদিও তাদের বেশিরভাগই নীচে রয়েছে, চুউক লেগুন ডুবুরিদের জন্য সান ফ্রান্সিসকো মারু থেকে কর্ক ট্যাঙ্ক বা নিপ্পো মারুর দীর্ঘ-পরিত্যক্ত কম্পাস এবং মোটর টেলিগ্রাফ দেখার জন্য একটি দুর্দান্ত ডুবো জাদুঘরে পরিণত হয়েছে।

এমএস ওয়ার্ল্ড আবিষ্কারক, সলোমন দ্বীপপুঞ্জ

“24 ঘন্টা খোলা” গুগল ম্যাপ আশাবাদীভাবে এমএস ওয়ার্ল্ড ডিসকভারার জাহাজ ধ্বংসের কথা ঘোষণা করেছে।

2000 সালে সলোমন দ্বীপপুঞ্জের রডারিক বে উপকূলে ভারী কিছুর সাথে ধাক্কা লেগে আংশিকভাবে ডুবে যাওয়ার পর থেকে এমএস ওয়ার্ল্ড ডিসকভারার জাহাজটি যাতায়াতের জন্য পর্যটকদের আকর্ষণে পরিণত হয়েছে (সমস্ত যাত্রীদের নিরাপত্তার জন্য সহায়তা করা হয়েছে)।

মরিচা ধরে, 46 ডিগ্রির একটি তালিকায়, জাহাজটি উল্টে ঘুমিয়ে পড়ে। অন্য কিছু না হলে, আপনি যাত্রা করার সময় আপনার জাহাজে লাইফবোটগুলি গণনা করতে বাধ্য হবেন।

By admin