লন্ডন
সিএনএন ব্যবসা

রায়ানএয়ার গ্রীষ্মে রেকর্ড সংখ্যক যাত্রী বহন করেছে এবং বলেছে যে বাজেটের ফ্লাইটগুলি আরও বেশি গ্রাহকদের আকর্ষণ করবে কারণ ইউরোপ মন্দার মধ্যে পড়ে।

কম খরচের ক্যারিয়ার সোমবার তার সর্বোচ্চ অর্ধ-বছরের মুনাফা পোস্ট করেছে, সেপ্টেম্বর থেকে ছয় মাসে 1.37 বিলিয়ন ইউরো ($1.36 বিলিয়ন) উপার্জন করেছে। এটি 2019 সালে 1.15 বিলিয়ন ইউরো ($1.14 বিলিয়ন) এর আগের রেকর্ডটি ভেঙে দিয়েছে।

এই সময়কালে, এটি 95.1 মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছিল, যা এক বছর আগে 39.1 মিলিয়ন যাত্রী ছিল। এটি 2019 সালের একই সময়ের তুলনায় 11% বেশি, যখন করোনভাইরাস মহামারী আঘাত করেছিল।

Ryanair ( RYAAY ) এখন 12 মাসে 2023 সালের মার্চ পর্যন্ত 168 মিলিয়ন যাত্রী বহন করার পরিকল্পনা করেছে, যা আগের থেকে 1.5 মিলিয়ন বেশি। পূর্বাভাস এবং মহামারীর আগের বছরের তুলনায় 13% বেশি। ডাবলিনে কোম্পানির শেয়ার 3.7% বেড়েছে।

রায়ানএয়ার করোনভাইরাস মহামারী থেকে আগের চেয়ে শক্তিশালী হয়ে উঠেছে, এমনকি এর বেশ কয়েকটি প্রতিদ্বন্দ্বী দেউলিয়া হয়ে গেছে বা সরকার-সমর্থিত বেলআউটের প্রয়োজন ছিল। এটি বাজেট এয়ারলাইন ইজিজেট সহ গ্রীষ্মে এর অনেক প্রতিদ্বন্দ্বীকে জর্জরিত করে এমন কর্মীদের ঘাটতি এড়াতেও পরিচালিত হয়েছিল।

রায়ানএয়ারের সিইও মাইকেল ও’লেরি বলেছেন যে প্রতিদ্বন্দ্বী বহর এবং যাত্রী ক্ষমতা হ্রাস আইরিশ ক্যারিয়ারের জন্য “বিশাল বৃদ্ধির সুযোগ” তৈরি করেছে, যা মূল ইউরোপীয় বাজারে বাজারের শেয়ার “লাভ” দেখেছে।

“লক্ষ লক্ষ যাত্রী রায়নায়ারে স্যুইচ করছে এবং আমরা সন্দেহ করি এটি অব্যাহত থাকবে,” ও’লেরি বলেছেন ভিডিও পোস্ট করা হয়েছে কোম্পানির ওয়েবসাইটে।

তিনি বলেন, রায়নায়ারের ব্যবসায় মন্দা ও মূল্যস্ফীতির প্রভাব নিয়ে উদ্বেগ রয়েছে “অতিরিক্ত।”

“মানুষ মন্দার মধ্যে উড়ে যাওয়া বন্ধ করে না, কিন্তু তারা আরও বেশি মূল্য সংবেদনশীল হয়ে ওঠে… Ryanair মন্দার মধ্যে আরও শক্তিশালী হয়ে ওঠে কারণ আমাদের প্রতিযোগীদের তুলনায় আমাদের একটি বিশাল খরচের সুবিধা রয়েছে, সেই খরচের সুবিধাটি প্রসারিত হচ্ছে এবং লোকেরা আরও বেশি মূল্য সংবেদনশীল। আমরা,” তিনি যোগ করেছেন।

শক্তিশালী উপার্জনের অর্থ কোম্পানি আগামী মাস থেকে মহামারীজনিত কারণে 90% এরও বেশি পাইলট এবং কেবিন ক্রুদের বেতন কমিয়ে দেবে – পরিকল্পনার আগে। “আমাদের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ জনগণের সাথে, এই দীর্ঘমেয়াদী মজুরি চুক্তিগুলি পূর্বে সম্মত হওয়া সময়ের 28 মাস আগে সম্পূর্ণ পুনঃস্থাপনের জন্য প্রদান করেছে,” O’Leary বলেছেন।

যদিও রায়ানএয়ার বেশিরভাগ এয়ারলাইন শিল্পের তুলনায় মহামারী থেকে দ্রুত পুনরুদ্ধার করেছে, ও’লিরির মতে, বোয়িং (বিএ) “এর ডেলিভারি সময়সূচী বজায় রাখতে অক্ষমতার কারণে আগামী বছর এর বৃদ্ধি বাধাগ্রস্ত হতে পারে।”

প্লেনমেকার আগামী গ্রীষ্মের আগে রায়ানয়ারের অর্ডার করা সমস্ত 51 গেমচেঞ্জার 737 সরবরাহ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, তবে ও’লেরি বিশ্বাস করেন যে এই বিতরণগুলিতে “স্লিপেজ” হওয়ার ঝুঁকি বাড়ছে।

তার সৎ আচরণের জন্য পরিচিত, বিমান সংস্থার প্রধান বোয়িং-এর ব্যবস্থাপনা বিমান বিলম্বের তীব্র সমালোচনায় এই বছরের শুরুতে এটিকে “মাথাবিহীন মুরগি” হিসাবে বর্ণনা করেছিল।

দৃঢ় ফলাফল সত্ত্বেও, ও’লিয়ারি বলেছিলেন যে নতুন কোভিড রূপ বা ইউক্রেনের যুদ্ধ থেকে রায়নায়ারের পুনরুদ্ধার “ভঙ্গুর” এবং “শক হওয়ার প্রবণ” রয়ে গেছে।