Tesla গ্রাহক মডেল X ফেরতের জন্য 2 বছরেরও বেশি সময় অপেক্ষা করছেন

ড্যানি রোমান একটি টেকসই আউটডোর অ্যাডভেঞ্চার কোম্পানি চালায় যা দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ায় বাইক চালানো এবং হাইকিং ট্যুর প্রদান করে।

ড্যানি রোমান

ড্যানি রোমান একটি নতুন টেসলা মডেল এক্স কিনেছেন এবং ফেব্রুয়ারিতে গাড়িটি সরবরাহ করেছেন। 28, 2020।

তিন দিন পরে, তিনি কোম্পানিকে জানান যে তিনি সাত দিনের মধ্যে বৈদ্যুতিক এসইউভি ফেরত দিচ্ছেন, টেসলার সিইও ইলন মাস্ক সেই সময়ে বলেছিলেন একটি প্রশ্ন-বিহীন নীতি।

এখন, টেসলা গাড়িটি অধিগ্রহণ করার দুই বছরেরও বেশি সময় পরে, রোমান এখনও গাড়ির কোনো ফেরত বা অ্যাক্সেস পায়নি, যার মূল্য প্রায় $116,000 সহ বিভিন্ন বিকল্প এবং ফি সহ।

রেকর্ডগুলি বলে যে টেসলা তার মডেল এক্স নিয়েছিল, 8 মার্চ, 2020-এ এটি একটি টো ট্রাকে লোড করেছিল, তারপরে তিনি আশা করেছিলেন যে তার অর্থ ফেরত এখনই আসবে। তার ব্যাঙ্ক তাকে ইভি নির্মাতাকে একটি “বিক্রয় বন্ধ করতে” বলার জন্য পরামর্শ দেয়, এবং তারপরে তার টেসলা বিক্রয় প্রতিনিধি তাকে জানিয়েছিল যে তার ফেরত শীঘ্রই প্রক্রিয়া করা হবে।

পরিবর্তে, কয়েক সপ্তাহ পরে, যখন তিনি তার ফিরে আসার অবস্থা সম্পর্কে টেসলার সাথে যোগাযোগ করছিলেন, তখন রোমান টেসলার কাছ থেকে একটি পরিষেবা সতর্কতা পান যাতে তাকে বৈদ্যুতিক SUV নিতে বলে। সতর্কতাটি ব্যাখ্যা করেছে যে এটি মেরামত করা হয়েছে এবং এটি ক্যালিফোর্নিয়ার বারব্যাঙ্কের একটি পরিষেবা কেন্দ্রে ছিল, যদিও তিনি মূলত গাড়িটি সেঞ্চুরি সিটিতে কিনেছিলেন, প্রায় 40 মিনিটের ড্রাইভ দূরে।

রোমান সিএনবিসিকে বলেছিলেন যে তিনি পরিষেবার সতর্কতায় অবাক হয়েছিলেন। তিনি বলেছিলেন যে তিনি কখনই কোনও মেরামতের জন্য অনুরোধ করেননি বা অনুমোদন করেননি এবং টেসলা আগে স্বীকার করেছিলেন যে তিনি গাড়িটি ফিরিয়ে দিয়েছেন। (রোমান এবং টেসলার মধ্যে চিঠি, যা তিনি CNBC এর সাথে ভাগ করেছেন, তার অ্যাকাউন্ট নিশ্চিত করে।)

রোমান এক মাসের জন্য গাড়ির জন্য অর্থ প্রদান বন্ধ করে দিয়েছে কারণ সে ভেবেছিল সবকিছু ঠিক আছে। ব্যাঙ্ক তখন তাকে বলে যে সে অর্থ প্রদান করেনি এবং তার ক্রেডিট রেটিং 30-পয়েন্ট হিট হয়েছে। যখন তিনি এটি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে কল করেছিলেন, তখন তাকে বলা হয়েছিল যে টেসলা স্টপ-সেল জারি করেনি।

দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ায় বাইক চালানো এবং হাইকিং ট্যুর প্রদানকারী একটি ছোট ব্যবসার মালিক হিসাবে, রোমান বলেছিলেন যে তাকে একটি শক্তিশালী ক্রেডিট রেটিং বজায় রাখতে হবে। তাই মডেল X-এর প্রতি টেসলার কঠোর অবস্থানের কারণে, তিনি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে তার ব্যাঙ্কে গাড়িটি পরিশোধ করা এবং গাড়িটি বীমা রাখার জন্য অর্থ প্রদান করা ছাড়া তার আর কোন বিকল্প নেই।

রোমান তার ব্যাঙ্কের কোনো পুনরুদ্ধার এড়াতে চেয়েছিল এবং সে জানত যে আর্থিক প্রতিষ্ঠান তার ক্রেডিট নষ্ট করতে পারে যদি সে অর্থপ্রদান না করে। টেসলার দখলে থাকা অবস্থায় গাড়িটি ভেঙে গেলে তিনি বীমার অর্থ প্রদান করতে থাকেন।

“আপনি যদি আপনার ব্যাঙ্কের অর্থ প্রদান বন্ধ করেন তবে এটি আপনাকে ধ্বংস করবে!” রোমান বলল।

ফলস্বরূপ, গত দুই বছর ধরে, রোমান তার নিজের নেই এমন একটি গাড়ির জন্য অর্থ প্রদান করছে।

টেসলা তাদের গ্রাহকের সমস্যার বিষয়ে মন্তব্য করার অনুরোধের জবাব দেয়নি।

কেন সে গাড়ি ফেরত দিল

রোমান বলেছিলেন যে তিনি গাড়িটি কিনেছিলেন কারণ তিনি একজন টেসলা ভক্ত ছিলেন, পড়েছিলেন যে মডেল এক্স-এর একটি দুর্দান্ত সুরক্ষা রেটিং রয়েছে এবং বিশ্বাস করেছিলেন যে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি চালানো তার ব্যক্তিগত পরিবহনের পরিবেশগত পদচিহ্নকে হ্রাস করবে।

সেই সময়ে একটি শিশুর পিতা হিসাবে, তিনি নিরাপত্তার জন্য গভীরভাবে উদ্বিগ্ন ছিলেন। এবং একটি টেকসই আউটডোর অ্যাডভেঞ্চার কোম্পানির মালিক হিসাবে, তিনি অনুভব করেছিলেন যে একটি ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনা সেই প্রতিশ্রুতির উপর জোর দেওয়ার একটি দুর্দান্ত উপায়।

গাড়িটি 400-মাইলেরও বেশি পরিসরের ব্যাটারি সহ বিক্রি করা হয়, এটি দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়া থেকে সান ফ্রান্সিসকো বে এরিয়া পর্যন্ত গাড়ি চালানোর জন্য দুর্দান্ত এবং সেই রাস্তার পয়েন্ট যেখানে তিনি প্রায়শই ভ্রমণ করেন এবং কখনও কখনও সাইকেল চালিয়ে ভ্রমণ করেন।

তিনি যখন প্রথম টেসলা মডেল এক্স তুলেছিলেন, তখন গাড়ির পরিসীমা নির্দেশক বলেছিল যে রোমান তার বাড়ি থেকে আধা মাইলেরও কম গাড়ি চালানোর পরে ব্যাটারি থেকে 15 মাইল শেষ হয়ে গেছে।

কালভার সিটির একটি টেসলা সুপারচার্জিং স্টেশনে ভ্রমণের প্রথম দিন যখন তিনি গাড়িটির উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি রিচার্জ করার চেষ্টা করেছিলেন, তখন রোমান বলেছিলেন যে এটি বিক্রয় প্রতিনিধিদের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হওয়ার চেয়ে বেশি সময় নেয় – ঘন্টা, 45 মিনিট নয় – চার্জ হতে বা অতিক্রম করতে সম্পূর্ণ ব্যাটারির সীমার 80%।

রোমান সেই ট্রিপের গাড়ি এবং বিলিং স্ট্যাটাস দেখানোর ছবি CNBC-এর সাথে শেয়ার করেছেন। এমনকি একটি চার্জিং স্টেশনে ছুরিকাঘাত করার সময়ও রোমান বলেছিলেন, তিনি একটি স্টলে যাওয়ার জন্য এক ঘন্টারও বেশি অপেক্ষা করেছিলেন, কারণ তার সামনে গাড়ির বিশাল লাইন ছিল।

“এটি এলএ প্রত্যেকেরই একটি টেসলা আছে।”

টেসলার মালিকরা দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ায় তাদের বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য অপেক্ষা করছে।

ড্যানি রোমান

ব্যাটারির সমস্যা ছাড়াও, রোমান বলেছিলেন যে গাড়ির ফ্যালকন উইংয়ের একটি দরজা খোলার চেষ্টা করার সময় এটি আটকে ছিল। এবং তিনি জানতে পেরেছেন যে তার অ্যাপার্টমেন্ট কমপ্লেক্সে চার্জার ইনস্টল করার জন্য টেসলার বিক্রয় প্রতিনিধিদের দাবি করা পরিমাণের 10 গুণ খরচ হয়েছে। বিক্রয় প্রতিনিধি বলেছেন যে তিনি $ 700 এর জন্য বাড়িতে একটি চার্জার ইনস্টল করতে পারেন; তারা জানত যে তিনি একটি অ্যাপার্টমেন্ট বিল্ডিংয়ে থাকতেন, কিন্তু পরিবর্তে একটি স্ট্যান্ড-অ্যালোন গ্যারেজে চার্জারের দাম উদ্ধৃত করেছিলেন।

2019 সালের বসন্তে, ইলন মাস্ক টুইটারে তার লক্ষাধিক অনুগামীদের বলেছিলেন: “স্পষ্ট করে বলতে, অর্ডারগুলি সম্পূর্ণরূপে ফেরতযোগ্য হবে, এমনকি আপনার টেসলা এক সপ্তাহের জন্য থাকার পরেও,” এবং “যদি গাড়িটি ফেরত দিতে চান।” 8 তম দিনে ভাল বিশ্বাস, এটা ঠিক আছে।”

তাই রোমান তার গাড়ি ফিরিয়ে দিল।

ড্যানি রোমানের টেসলা মডেল এক্স এর একটি ব্যাটারি রয়েছে এবং দরজার সমস্যা তাকে 2020 সালে বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রস্তুতকারকের কাছে ফিরিয়ে দিতে বাধ্য করেছিল।

ড্যানি রোমান

এক পর্যায়ে, টেসলা থেকে রোমানকে বার্তাগুলি দেখায় যে কোম্পানিটি তাকে বোঝানোর চেষ্টা করেছিল যে যখন সে তার গাড়িটি কিনেছিল তখন তার সাত দিনের রিটার্ন পলিসি ছিল না।

তবে টেসলার অক্টোবর পর্যন্ত তার ওয়েব সাইটে ফিরে যাওয়ার নীতি রয়েছে। 2020 – মডেল X কেনার এবং ফেরত দেওয়ার কয়েক মাস পরে। (ফেরত নীতিটি তার বিক্রয় চুক্তিতেও উল্লেখ করা হয়েছে।) কোম্পানির সাথে তিন মাস বারবার, তার অর্থ ফেরত শীঘ্রই আসবে বলে জানানো সহ, তারপর বলে যে তিনি এটি নিয়ে যেতে পারেন ফিক্স, রোমান কোম্পানির বিরুদ্ধে একটি মামলা দায়ের করেছে।

তাকে অবাক করে দিয়ে, আদালতে যেতে সক্ষম হওয়ার পরিবর্তে, তাকে জানানো হয়েছিল যে তার মামলাটি একটি বিকল্প বিরোধ নিষ্পত্তি প্রক্রিয়ায় পাঠানো হবে।

যখন তিনি তার মডেল এক্স প্রদানের জন্য কাগজপত্রে স্বাক্ষর করেন, রোমান একটি সালিশি ধারায় সম্মত হন।

আদালতে দিন নেই

টেসলা মডেল এক্স সম্পর্কে রোমানের সমস্যা মার্কিন গ্রাহকদের একটি জিনিস হিসাবে পরিষেবা বা আইটেম কেনার জন্য সালিসি চুক্তিতে ঠেলে দেওয়ার দুর্বলতা তুলে ধরে।

বাধ্যতামূলক সালিশ নতুন এবং ব্যবহৃত যানবাহন বিক্রয় সাধারণ, পাবলিক জাস্টিস এর নির্বাহী পরিচালক পল ব্ল্যান্ড বলেন, একটি ভোক্তা অ্যাডভোকেসি গ্রুপ।

সমস্ত ব্যবহারিক উদ্দেশ্যে, কেউ ভোক্তাদের সালিসি করতে রাজি হবে না, তিনি বলেছিলেন। কোম্পানিগুলির জন্য, যাইহোক, “তাদের অনুপ্রেরণা হল দায়বদ্ধতা সীমিত করা, এবং ভোক্তারা যদি বেআইনি কিছু করে তবে তাদের পক্ষে একটি স্বতন্ত্র মামলা জেতা কঠিন করে তোলা,” ব্ল্যান্ড বলেন। “এটি একটি গোপনীয় ব্যবস্থা যা ভোক্তাদের জন্য পূর্ববর্তী সম্পর্কিত ক্ষেত্রে লোকেদের সাথে কী ঘটেছে তা জানা কঠিন করে তোলে এবং শ্রেণী ব্যবস্থা গ্রহণ করা কঠিন করে তোলে।”

রোমান বলেছিলেন যে তিনি যদি বুঝতেন যে কোম্পানিটি গাড়ির প্রক্রিয়া সম্পর্কে তার সাথে অসৎ ছিল এবং তাড়াতাড়ি ফিরে আসে, তবে তিনি মডেল এক্স কিনতেন না এবং সালিশে সম্মত হতেন না। তার সালিশ এখনো বিচারাধীন।

ইতিমধ্যে, রোমানকে মডেল এক্স-এর জায়গায় ব্যবহার করার জন্য অন্য একটি গাড়ি ভাড়া করতে হয়েছিল। তিনি CNBC-কে বলেছিলেন যে তিনি একটি হাইব্রিড ইলেকট্রিক টয়োটা প্রিয়াস ভাড়া করছেন।

“যতবার আমার অ্যাকাউন্টে টাকা ঢোকানো হয়, প্রতি মাসে, আমি শুধু ট্যাটু করি,” রোমান বলেছিলেন। “তাছাড়া, আমি আমার জীবনের একশো ঘন্টারও বেশি সময় কাটিয়েছি এটি ঠিক করার চেষ্টা করে, এবং শুধু চিন্তিত।”

এই বছরের ফেব্রুয়ারিতে, টেসলা – এখনও স্বীকার করতে অস্বীকার করে যে তারা বিনিময়ে তার গাড়িটি গ্রহণ করেছে – রোমানকে একটি বার্তা পাঠিয়েছিল যে তার গাড়িটি সে প্রায় দুই বছরে দেখেনি, বাছাই করার জন্য প্রস্তুত ছিল৷ সেবা কেন্দ্র.

হতবাক, রোমান তাদের ইমেল করেছিল এবং বলেছিল যে সে এটি তুলে নেবে। কিন্তু তারপরে টেসলা তার জন্য এটি করার জন্য কোনও অ্যাপয়েন্টমেন্ট করেননি। তারা তাকে তার পরিবর্তে তার ব্যাঙ্কে কল করতে বলেছিল। সে কোথাও নেয়নি।

ড্যানি রোমান 2020 সালে কোম্পানিতে ফিরে আসা মডেল X-এর হদিস খুঁজে বের করতে টেসলা অ্যাপ ব্যবহার করেছিলেন।

উত্সাহী, এবং সময়ের সাথে সাথে মডেল X এর সাথে কী ঘটেছে সে সম্পর্কে কৌতূহলী, রোমান টেসলা অ্যাপে লগ ইন করে দেখতে পারে যে সে এর অবস্থান সম্পর্কে কিছু জানতে পারে কিনা। দেখা গেল যে তিনি যে গাড়িটির জন্য অর্থ প্রদান করেছিলেন তা তার বাড়ি থেকে মাত্র 11 মাইল দূরে একটি স্যালভেজ ইয়ার্ডে বসে ছিল।

রোমান সিএনবিসিকে বলেন, “যতকিছুর মধ্যে দিয়েছি, আমি এখনও টেসলা, ইলন মাস্ক এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনে একজন বড় বিশ্বাসী।” “আমি আশা করি আমার গল্পটি টেসলার শক্তিতে পৌঁছাবে এবং তারা প্রয়োজনীয় পরিবর্তন করবে যাতে ভবিষ্যতে তাদের ক্লায়েন্টদের সাথে এটি না ঘটে।”

Related Posts