Tue. Jul 5th, 2022

সামাজিক অস্থিরতা সবচেয়ে বড় ঝুঁকি বলে মনে করেন সরকারের উপদেষ্টা ড

BySalha Khanam Nadia

Apr 10, 2022

শ্রীলঙ্কা চলমান সামাজিক অস্থিরতার সাথে একটি “বিপজ্জনক পরিস্থিতির” সম্মুখীন হয়েছে এবং বিশ্বব্যাংকের দক্ষিণ এশীয় অঞ্চলের প্রাক্তন প্রধান অর্থনীতিবিদ শান্তা দেবরাজন শুক্রবার সিএনবিসিকে বলেছেন “বিশৃঙ্খল ডিফল্ট” এড়াতে হবে।

রেকর্ড মুদ্রাস্ফীতি এবং নিয়মিত ব্ল্যাকআউট সহ খাদ্য ও জ্বালানি ঘাটতি হাজার হাজার শ্রীলঙ্কাকে রাস্তায় নিয়ে এসেছে কারণ 1948 সালে ব্রিটেন থেকে স্বাধীনতার পর থেকে দেশটি সবচেয়ে বেদনাদায়ক পতনের মুখোমুখি হয়েছে।

“সামাজিক অশান্তি সবচেয়ে বড় ঝুঁকি। তাই আমি নগদ স্থানান্তরের বিষয়ে জোর দিয়েছি। আপনি রাস্তায় দেখতে পাচ্ছেন – মানুষ রাগান্বিত,” বলেছেন দেবরাজন, যিনি এখন দেশকে মোকাবেলা করার জন্য গঠিত একটি নতুন সরকারের উপদেষ্টা প্যানেলের অংশ। ঋণ সংকট.

দেবরাজন বলেন, খাদ্য ও জ্বালানি ভর্তুকি কমানোর পাশাপাশি দরিদ্রদের সাহায্য করার লক্ষ্যে একটি নগদ স্থানান্তর কর্মসূচি শ্রীলঙ্কার ঋণে জর্জরিত অর্থনীতির পতন রোধে গুরুত্বপূর্ণ হবে।

গত সপ্তাহে, বিক্ষোভকারী এবং বিরোধী দলগুলি প্রধানমন্ত্রী মাহিন্দা রাজাপাকসের পদত্যাগের আহ্বান জানিয়েছিল, তার সরকারকে অর্থনীতিতে অব্যবস্থাপনার অভিযোগ এনেছিল।

বৈদেশিক মুদ্রার অভাবের কারণে, শ্রীলঙ্কা প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র আমদানি করতে লড়াই করছে, এমনকি করোনাভাইরাস মহামারী পর্যটনের গুরুত্বপূর্ণ রাজস্ব বন্ধ করে দিয়েছে। মার্চে বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ 16% কমে $1.93 বিলিয়ন হয়েছে, রয়টার্স কেন্দ্রীয় ব্যাংকের তথ্যের বরাত দিয়ে জানিয়েছে।

বিক্ষোভকারীরা 7 এপ্রিল, 2022-এ কলম্বোতে শ্রীলঙ্কার প্রধানমন্ত্রীর সরকারী বাসভবনের প্রবেশপথের রাস্তায় জ্বালানির দাম বৃদ্ধি এবং ঘাটতির বিরুদ্ধে একটি সমাবেশে মিছিল করেছিল।

Facebook Facebook লোগো Ishara S. Kodikara এর সাথে যুক্ত হতে Facebook এ সাইন আপ করুন এএফপি | গেটি ইমেজ

নগদ-সঙ্কুচিত শ্রীলঙ্কার ঋণের উপর একটি “উশৃঙ্খলভাবে খেলাপি” এর বিরুদ্ধে সতর্ক করে, তিনি বলেছিলেন যে কোনো কঠোরতামূলক ব্যবস্থার সাথে জনসাধারণকে শিক্ষিত করার প্রচেষ্টার সাথেও থাকতে হবে।

জর্জটাউন ইউনিভার্সিটির ডেভেলপমেন্ট ট্রেনিং এর অধ্যাপক ড.

“আপনাকে দুটি জিনিস করতে হবে: এক, নিশ্চিত করুন যে দরিদ্ররা সুরক্ষিত – জনসংখ্যার সর্বনিম্ন 40% – [through a] লক্ষ্যযুক্ত নগদ স্থানান্তর। দুই, একটি পাবলিক ইনফরমেশন ক্যাম্পেইন করুন যাতে লোকেরা বুঝতে পারে যে এই পদক্ষেপগুলি একটি বৃহত্তর সংকট প্রতিরোধ করার জন্য প্রয়োজনীয়।

রেটিং এজেন্সিগুলি বিলিয়ন ডলারের বৈদেশিক ঋণের সম্ভাব্য খেলাপি হওয়ার বিষয়ে সতর্ক করেছে এবং কর্তৃপক্ষ ক্রেডিট হ্রাসের কারণে আরও বাণিজ্যিক ঋণ পেতে লড়াই করছে।

রয়টার্স দ্বারা প্রাপ্ত কেন্দ্রীয় ব্যাংকের তথ্য অনুসারে, শ্রীলঙ্কায় বর্তমানে আনুমানিক $ 2 বিলিয়ন বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ রয়েছে যা এই বছরের মোট ঋণের $ 7 বিলিয়ন ডলারের বিপরীতে রয়েছে, যার মধ্যে জুলাই মাসে $ 1 বিলিয়ন মূল্যের নোট পরিপক্ক হয়েছে।

“আমাদের নিশ্চিত করতে হবে যে শ্রীলঙ্কার কোনও খারাপ ডিফল্ট নেই,” দেবরাজান সিএনবিসির এশিয়া স্কোয়াক বক্সকে বলেছেন।

বুধবার গঠিত উপদেষ্টা প্যানেলের অন্যান্য সদস্যদের মধ্যে রয়েছেন শ্রীলঙ্কার কেন্দ্রীয় ব্যাংকের প্রাক্তন গভর্নর ইন্দ্রজিৎ কুমারস্বামী এবং আইএমএফের প্রাক্তন কর্মকর্তা শারমিনি কুরি।

এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ কারণ জ্বালানি এবং বিদ্যুতের ভর্তুকির মতো বেশিরভাগ ভর্তুকি ধনী ব্যক্তিরা ভোগ করে কিন্তু জ্বালানির দাম বৃদ্ধি গরিবদের ক্ষতি করবে।

শান্তা দেবরাজন

দক্ষিণ এশিয়া অঞ্চলের সাবেক প্রধান অর্থনীতিবিদ, বিশ্বব্যাংক

দেবরাজন বলেন, খাদ্য, জ্বালানি ও বিদ্যুৎ ভর্তুকি কমানোর পাশাপাশি শ্রীলঙ্কারও কর বাড়াতে হবে, ব্যয় কমাতে হবে এবং রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন ব্যবসা পুনর্গঠন করতে হবে।

তিনি যোগ করেছেন যে এটি অবশ্যই নগদ স্থানান্তরের আকারে দরিদ্রদের সরাসরি সহায়তার সাথে থাকতে হবে।

“এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ কারণ বেশিরভাগ ভর্তুকি, যেমন জ্বালানী এবং বিদ্যুতে ভর্তুকি, ধনীরা ভোগ করে কিন্তু জ্বালানির দাম ক্রমবর্ধমান দরিদ্রদের ক্ষতি করবে। সরকারকে, কোনো না কোনোভাবে, একটি নগদ স্থানান্তর কর্মসূচির সাথে এটির সাথে থাকতে হবে,” তিনি বলেছিলেন।

ক্রমবর্ধমান অর্থনৈতিক সংকটের মধ্যে, শ্রীলঙ্কা বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান বলেছেন, বন্দরের কার্যক্রম সুষ্ঠুভাবে চলছে।

প্রশান্ত জয়মান্না কলম্বো বন্দরে বিঘ্নিত হওয়ার খবর প্রত্যাখ্যান করেছেন এবং বলেছেন সেখানে অপারেশন স্বাভাবিক ছিল।

শুক্রবার সিএনবিসিকে তিনি বলেন, “আমরা একদিনের কাজের জন্য থামি না। জিনিসগুলি সুচারুভাবে চলছে।”

তিনি বলেছিলেন যে 2021 সালে আউটপুট সংখ্যা বৃদ্ধি পাবে। “গত বছর, আমাদের সর্বাধিক থ্রুপুট ছিল। এবং এই বছরও গতি অব্যাহত রয়েছে,” তিনি বলেন, বন্দর যানজট কোনও “ইস্যু নয়।”

%d bloggers like this: