আন্দ্রেত্তির ড্রাইভার 12 তম কোলে রেস-বিজয়ী পদক্ষেপটি তৈরি করেছিল, ব্রিটিশরা ডি গ্রাসির ছেড়ে দেওয়া স্বাধীনতার সুযোগ নিয়ে।
সেখান থেকে, ডেনিস তার লিড প্রসারিত করেন এবং তিনটি সেফটি কার পিরিয়ডের মাধ্যমে তিনি রেস লিড থেকে পালাতে সক্ষম হন, শেষ পর্যন্ত সাত সেকেন্ডের ব্যবধানে ওয়েহরলিনকে আউট করেন।
মেক্সিকোতে গত বছরের বিজয়ী, ওয়েহরলিন গ্রিডে ষষ্ঠ থেকে উপরে যাওয়ার পরে তৃতীয় স্থানে থাকা ডি গ্রাসির উপর চূড়ান্তভাবে 11-সেকেন্ডের লিড ঠেলে দেন। উভয়ই পোর্শে চালিত গাড়ি চালায়, জার্মান নির্মাতা তাদের চারটি ড্রাইভ নিয়ে শীর্ষ দশে রয়েছে।
যদিও ডি গ্রাসি মেরুতে শুরু করেছিলেন, তিনি নিজেকে রক্ষণাত্মকভাবে রেসের চূড়ান্ত তৃতীয়টিতে প্রবেশ করেছিলেন এবং শেষ পর্যায়ে NEOM ম্যাকলারেন ফর্মুলা ই টিমের জেক হিউজকে আটকাতে ব্রাজিলিয়ানদের সমস্ত ছলনা লেগেছিল।
শেষ পর্যন্ত, লোটারার তার আয়নায় লুকিয়ে, ডি গ্রাসির উপর চাপ কমাতে ব্যস্ত থাকবে। লটারার, যিনি মৌসুমের শেষে পোর্শে-চালিত আন্দ্রেত্তি দলে চলে গিয়েছিলেন, চূড়ান্ত কোলে হেয়ারপিনের ভিতরে হিউজের ম্যাকলারেনকে পাস করেছিলেন।
পঞ্চম স্থানে অভিষেকে হিউজের জন্য কোন হতাশা ছিল না; ভ্যালেন্সিয়া পরীক্ষায় ম্যাকলারেন সিট নেওয়ার পর থেকে রুকি চিত্তাকর্ষক হয়েছে। তিনি পুনরুত্থিত সেবাস্তিয়ান বুয়েমিকে নিয়ে এসেছিলেন – সেই সুইস যিনি শীতকালে নিসান থেকে এনভিশন রেসিং-এ পরিবর্তন করেছিলেন।
সিজন 6 চ্যাম্পিয়ন আন্তোনিও ফেলিক্স দা কস্তা দিনের জন্য সপ্তম স্থান অর্জনের সাথে পোর্শের টেলিতে যোগ করেছেন, একটি দেরী অ্যাটাক মোডের সাথে রেসে দেরীতে পয়েন্টের মাধ্যমে লড়াই করেছেন। মিচ ইভান্স শান্তভাবে জাগুয়ার TCS রেসিং-এর জন্য পয়েন্ট নিয়ে অষ্টম, নিক ক্যাসিডি এটিকে নবম পয়েন্টে দুটি এনভিশন রেসিং কার বানিয়েছেন, যখন বর্তমান চ্যাম্পিয়ন স্টফেল ভ্যানডুর্ন তার DS পেনস্ককে 14 তম থেকে গ্রিডে মাত্র এক পয়েন্টে নিয়ে যেতে সক্ষম হয়েছেন।
ডেনিস দ্রুততম TAG Heuer কোলে সিল।
ABB FIA ফর্মুলা ই ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের রাউন্ড 2 এবং 3 শুক্রবার 27 জানুয়ারী এবং শনিবার 28 জানুয়ারী সৌদি আরবের দিরিয়াতে অনুষ্ঠিত হয়।
জেক ডেনিস, না. 27, Avalanche Andretti Formula E, বলেছেন:
“এখানে ভক্তরা উত্তেজনাপূর্ণ ছিল। সেই শেষ কোলে আমি সত্যিই তাদের চিৎকার শুনতে পাচ্ছিলাম। সামনের সারিতে শুরু করা এবং তারপরে এত কিছু দিয়ে জয়ী হওয়া, একটি পোর্শে ওয়ান-টু দিয়ে, আমার দলের জন্য এত বড় চিৎকার।
“এটি এমন একটি শারীরিক প্রতিযোগিতা ছিল। এই গাড়িগুলি শারীরিকভাবে চালনা করা এত কঠিন এবং নিম্ন গ্রিপ সহ এটি সবকিছুকে আরও চ্যালেঞ্জিং করে তোলে। তবে এটি আরও বেশি ফলপ্রসূ, বিশেষ করে যখন আপনি পাঁচ সেকেন্ডের ব্যবধানে জয়ী হন। দলের সাথে কিছু টাকিলার জন্য সময়, আশ্চর্যজনক রেস।
“আমার দল এবং আমার খুব ভালো সম্পর্ক রয়েছে। আমরা শুধু তাই ভাল কাজ. এটি যোগ্যতা অর্জনে ঘটছে বলে মনে হচ্ছে না, আমরা এটিকে ঘুরিয়ে দিয়েছি, রেসের জন্য কিছু ছোট সমন্বয় করেছি এবং একেবারে পেরেক দিয়েছি। আমার ছেলেদের জন্য একটি বড় অভিনন্দন, এটি তাদের জন্য সামান্য প্রতিদান এবং আমি আশা করি আমরা আরও সাফল্য পাব কারণ সৌদি আরব খুব বেশি দূরে নয়।”
প্যাসকেল ওয়েহরলিন, না। 94, TAG হিউয়ার পোর্শে ফর্মুলা ই টিম, বলেছেন:
“মৌসুম শুরু করার দুর্দান্ত উপায়, এই জায়গাটি দুর্দান্ত ছিল। আপনি যখন P6-এ শুরু করেন এবং P2-এ শেষ করেন – সেটা সত্যিই, সত্যিই ভালো। আমি এর জন্য গাড়ি এবং আমার সতীর্থদের কাছে অত্যন্ত কৃতজ্ঞ, আমি মনে করি গত কয়েক মাসে আমরা সত্যিই কঠোর পরিশ্রম করেছি – বিশেষ করে ভ্যালেন্সিয়ার পরের কয়েক সপ্তাহ – আমি শুধু দলের সবাইকে তাদের ধন্যবাদ জানাতে চাই কঠোর পরিশ্রম এই মৌসুমে আমাদের একটি সুস্পষ্ট লক্ষ্য রয়েছে এবং এটি শুরু করার সেরা উপায়।
“মনে হচ্ছিল রেসের গতি সত্যিই ভালো ছিল, এমনকি যোগ্যতা অর্জনের ক্ষেত্রেও সব পোর্শ গাড়িই ছিল অত্যন্ত শক্তিশালী। আশা করি এটি এককভাবে নয় এবং আমরা কঠোর পরিশ্রম করতে থাকি। মেক্সিকোও গত বছর আমাদের সেরা রেস ছিল, তাই আমাদের নিশ্চিত করতে হবে যে আমরা সত্যিই গাড়িটি বুঝতে এবং অগ্রগতি করার জন্য কঠোর পরিশ্রম চালিয়ে যাচ্ছি। আমরা চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য লড়াই করতে চাই এবং এটি শুরু করার একটি ভাল উপায়।
লুকাস ডি গ্রাসি, না। 11, মাহিন্দ্রা রেসিং বলেছেন:
“এটি একটি খুব, খুব কঠিন রেস ছিল, অবশ্যই আমরা এই রেসে জানি যে পোর্শে সত্যিই দ্রুত, মনে রাখবেন গত বছর তারা P1, P2 জিতেছিল এবং অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল। জেক এবং প্যাসকেলকে আটকে রাখা অসম্ভব ছিল, আমার শক্তি ফুরিয়ে যাচ্ছিল, কিন্তু আমি যতটা সম্ভব নিজেকে রক্ষা করার চেষ্টা করেছি। শেষ পর্যন্ত এই গাড়িতে মাত্র তিন বা চার দিন রেখে পডিয়ামটি আমাদের জন্য একটি জয়ের মতো, আরও এগিয়ে যাওয়ার অনেক সম্ভাবনা রয়েছে তাই আমি খুব খুশি।”