শেষ আপডেট: 09/10/22 8:24am

স্কাই এফ1-এর পল ডি রেস্তা এবং করুন চাঁদহোক কার্লোস সেঞ্জের বিধ্বস্ত ফেরারি উদ্ধার করতে ব্যবহৃত ট্র্যাক্টর দেখে পিয়েরে গ্যাসলি কেন রেগে গিয়েছিলেন তা দেখেছেন।

আরও অ্যাক্সেসযোগ্য ভিডিও প্লেয়ারের জন্য Chrome ব্রাউজার ব্যবহার করুন

স্কাই এফ1-এর পল ডি রেস্তা এবং করুন চাঁদহোক কার্লোস সেঞ্জের বিধ্বস্ত ফেরারি উদ্ধার করতে ব্যবহৃত ট্র্যাক্টর দেখে পিয়েরে গ্যাসলি কেন রেগে গিয়েছিলেন তা দেখেছেন।

স্কাই এফ1-এর পল ডি রেস্তা এবং করুন চাঁদহোক কার্লোস সেঞ্জের বিধ্বস্ত ফেরারি উদ্ধার করতে ব্যবহৃত ট্র্যাক্টর দেখে পিয়েরে গ্যাসলি কেন রেগে গিয়েছিলেন তা দেখেছেন।

পিয়েরে গ্যাসলি এবং অন্যান্য চালকরা বৃষ্টির রেসের শুরুতে গাড়িটিকে সংক্ষিপ্তভাবে এড়িয়ে যাওয়ার পরে জাপানিজ গ্র্যান্ড প্রো-এ ট্র্যাকে পুনরুদ্ধার গাড়ির ব্যবহারকে “অগ্রহণযোগ্য” বলে সমালোচনা করেছিলেন।

সুজুকা-তে প্রবল বৃষ্টিতে দৌড়ের জন্য একটি বিশৃঙ্খল এবং ক্র্যাশ-ভারী শুরু হওয়ার পরে, টার্ন 12-এ কার্লোস সেঞ্জের ফেরারি সংগ্রহের জন্য একটি পুনরুদ্ধারের গাড়ি ট্র্যাকে পাঠানো হয়েছিল। বেশিরভাগ গাড়ি ক্রেন থেকে ধীর গতিতে সেফটি কারের পিছনে চলে গিয়েছিল, যদিও গ্যাসলি – যিনি পিট লেন থেকে শুরু করেছিলেন এবং প্যাকের পিছনে ছিলেন – দুর্বল দৃশ্যমানতার সম্মুখীন হওয়ায় দ্রুত গতিতে ছিলেন৷

“এই ট্রাক্টরটি কোন রাস্তায়?” দলটির রেডিওতে গাসলি ড. “আমি তাকে পাস করেছি। এটা অগ্রহণযোগ্য। কী ঘটেছিল তা মনে রাখবেন। আমি বিশ্বাস করতে পারছি না! আমরা কখনই ট্র্যাকে একটি ক্রেন দেখতে চাই না।”

জুলেস বিয়াঞ্চি সুজুকার একই ট্র্যাকে একই পরিস্থিতিতে একটি পুনরুদ্ধার গাড়িতে বিধ্বস্ত হওয়ার ঠিক আট বছর পরে এই ঘটনাটি ঘটেছিল। বিয়াঞ্চি দুর্ঘটনায় তার আঘাতের কারণে মারা যান, যা নিরাপত্তার উন্নতির জন্য F1-তে পরিবর্তন এনেছিল।

গাসলি গাড়িটি অতিক্রম করার সাথে সাথে ডাবল-ওয়েভ হলুদ এবং একটি লাল পতাকা দেখা গেল।

স্কাই স্পোর্টস F1 টিম আলোচনা করে যে কেন সেফটি কার চলাকালীন সুজুকাতে একটি রিকভারি কার আছে

আরও অ্যাক্সেসযোগ্য ভিডিও প্লেয়ারের জন্য Chrome ব্রাউজার ব্যবহার করুন

স্কাই স্পোর্টস F1 টিম আলোচনা করে যে কেন সেফটি কার চলাকালীন সুজুকাতে একটি রিকভারি কার আছে

স্কাই স্পোর্টস F1 টিম আলোচনা করে যে কেন সেফটি কার চলাকালীন সুজুকাতে একটি রিকভারি কার আছে

এফআইএ বলেছে যে অবস্থার মধ্যে খুব দ্রুত গাড়ি চালানোর জন্য গ্যাসলির দোষ ছিল, যখন ফরাসি নাগরিক একটি লাল পতাকার নীচে দ্রুত গতিতে চালানোর জন্য তদন্তাধীন ছিল।

“সেফটি কার মোতায়েন করা হয়েছে এবং রেস সাফ করা হয়েছে,” F1 এর গভর্নিং বডি একটি বিবৃতিতে বলেছে। “কার নং 10, যা ক্ষতিগ্রস্থ সেফটি কারের পিছনে ধাক্কা খেয়েছিল, মাঠে পৌঁছানোর জন্য উচ্চ গতিতে চলছিল৷

“পরিস্থিতি খারাপ হওয়ার সাথে সাথে, 10 নং গাড়িটি আগের ল্যাপে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এমন দৃশ্যের মধ্য দিয়ে যাওয়ার আগে লাল পতাকা লাগানো হয়েছিল।”

গ্যাসলি একমাত্র চালক বা দলের নেতা ছিলেন না যিনি উদ্ধারকারী ট্রাকে আঘাত করেছিলেন।

“আমরা কখনই ট্র্যাকে একটি ক্রেন দেখতে চাই না,” রেড বুলের সার্জিও পেরেজ ট্র্যাক্টর দিয়ে যাওয়ার সময় বলেছিলেন।

লাল পতাকা জাপানি জিপিকে থামানোর আগে ভারী বৃষ্টিতে কার্লোস সেনজ উদ্বোধনী কোলে বিধ্বস্ত হয়।

আরও অ্যাক্সেসযোগ্য ভিডিও প্লেয়ারের জন্য Chrome ব্রাউজার ব্যবহার করুন

লাল পতাকা জাপানি জিপিকে থামানোর আগে ভারী বৃষ্টিতে কার্লোস সেনজ উদ্বোধনী কোলে বিধ্বস্ত হয়।

লাল পতাকা জাপানি জিপিকে থামানোর আগে ভারী বৃষ্টিতে কার্লোস সেনজ উদ্বোধনী কোলে বিধ্বস্ত হয়।

তিনি সোশ্যাল মিডিয়াতে যোগ করেছেন: “আমরা কীভাবে এটি পরিষ্কার করব যে আমরা কখনই রাস্তায় একটি ক্রেন দেখতে চাই না? এই ভুলের কারণে আমরা জুলসকে হারিয়েছি। আজ যা ঘটেছে তা সম্পূর্ণরূপে অগ্রহণযোগ্য!!!!! আমি আশা করি এটিই শেষ সময়। আমি কখনও রাস্তায় আছি আমি একটি ক্রেন দেখতে পাই!”

“এটা কিভাবে হল!?” ম্যাকলারেন ড্রাইভার ল্যান্ডো নরিস এটি সম্পর্কে টুইট করেছেন। “কয়েক বছর আগে আমরা এই পরিস্থিতিতে একটি জীবন হারিয়েছিলাম। আমরা আমাদের জীবনের ঝুঁকি নিয়েছি, বিশেষ করে এই পরিস্থিতিতে। আমরা প্রতিযোগিতা করতে চাই। কিন্তু এটা… অগ্রহণযোগ্য।”

গ্র্যান্ড প্রিক্স ড্রাইভার অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান অ্যালেক্স উরজ যোগ করেছেন: “আমি মনে করি আমাদের ট্র্যাক্টর নিয়ে আলোচনা করা দরকার….. আমরা এটিকে সংক্ষিপ্ত রাখতে পারি: এটি হওয়া উচিত নয় বন্ধুরা।”

আরও জানতে আমাদের সাথেই থাকুন।

By admin

You missed