এই উত্তপ্ত এবং আর্দ্র উত্তর অস্ট্রেলিয়ান বন্দর শহরটি নিজেকে পার্ল হারবারের সাথে তুলনা করতে পছন্দ করে। উভয়ই দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় জাপানি বাহিনীর দ্বারা বোমা হামলা হয়েছিল; ডারউইনের আক্রমণে 200 জন নিহত হয় এবং হাওয়াইতে টোকিওর আক্রমণের মাত্র দুই মাস পরে শহরটি ধ্বংস হয়ে যায়।
এখন, 81 বছর পরে, ডারউইন আবারও ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনায় জড়িয়ে পড়েছেন কারণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অস্ট্রেলিয়া এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে একটি নতুন হুমকির মোকাবিলা করতে চায়৷ ক্রমবর্ধমান আক্রমনাত্মক চীনের হুমকি দমন ও সাড়া দেওয়ার জন্য দুই দেশ তাদের যৌথ সামরিক উপস্থিতি এবং সহযোগিতা জোরদার করছে।
কিন্তু ডারউইনকে মার্কিন মেরিন এবং অস্ট্রেলিয়ান সৈন্যদের প্রধান কেন্দ্রে পরিণত করার পরিকল্পনা একটি বিদ্রূপাত্মক সত্যের প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে: বন্দরটি একটি চীনা কোম্পানি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত।
যদিও এটি সম্প্রসারণ বন্ধ করবে না, চীনের আগ্রহ ওয়াশিংটন এবং ক্যানবেরায় ধাক্কা দিয়েছে, যেখানে প্রধানমন্ত্রী অ্যান্টনি আলবানিজ বন্দরের 2015 বিক্রয়ের একটি নতুন পর্যালোচনার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন, সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে বন্দরটি ইজারা দেওয়া সংস্থাটির সাথে “খুব সরাসরি সম্পর্ক রয়েছে। গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের সরকার।”
পার্ল হারবার বোমা হামলার মাত্র দুই মাস পর 1942 সালের ফেব্রুয়ারিতে জাপানি বিমানগুলি অস্ট্রেলিয়ার ডারউইন আক্রমণ করে।
(সহকারী ছাপাখানা)
উদ্বেগগুলি বেইজিংয়ের সাথে ক্যানবেরার সম্পর্ককেও তুলে ধরে। ঘনিষ্ঠ সামরিক ও রাজনৈতিক মিত্র অস্ট্রেলিয়া ও যুক্তরাষ্ট্র চীনের ক্রমবর্ধমান শক্তি ও প্রভাব সম্পর্কে সতর্ক করছে। তবে, অর্থনৈতিকভাবে, চীন এখন পর্যন্ত অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে বড় বাণিজ্য অংশীদার, পরের তিনটির চেয়ে বড় – জাপান, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং দক্ষিণ কোরিয়া – এবং আলবেনীয়-জন্মিত সরকার বছরের পর বছর ধরে টানাপোড়েন সম্পর্ক উন্নত করার জন্য চাপের মধ্যে রয়েছে।
“এই বাস্তবতা হল বেইজিংয়ের সাথে সম্পর্ক স্থিতিশীল করার ড্রাইভের পিছনে মূল প্রেরণা,” বলেছেন জেমস লরেন্সসন, ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজি সিডনির অস্ট্রেলিয়া-চীন সম্পর্ক ইনস্টিটিউটের পরিচালক৷ অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে বড় দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য উদ্বৃত্ত চীনের সাথে, যেখানে সবচেয়ে বড় বাণিজ্য ঘাটতি রয়েছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে। “এটি চীনের সাথে বাণিজ্য সম্পর্কে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রাজনৈতিক গতিশীলতা এবং জনসাধারণের ধারণাকে ভিন্নভাবে পরিবর্তন করবে।”
ডারউইন বন্দরের জন্য 99 বছরের ইজারা, চীনা ধনকুবের ইয়ে চেং এর ল্যান্ডব্রিজ গ্রুপকে A$506 মিলিয়ন (বর্তমান বিনিময় হারে প্রায় $355 মিলিয়ন) প্রদান করা হয়েছে, অস্ট্রেলিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে কৌশলগত জোটের পিছনে চীনের সাথে সম্পর্কের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় সম্ভাব্য বাধা। . , ইনস্টিটিউট অনুযায়ী.
ডিসেম্বরে, লয়েড জে. অস্টিন তৃতীয়। মার্কিন প্রতিরক্ষা সচিব ইন্দো-প্যাসিফিক অঞ্চলে চীনের পদক্ষেপকে আঞ্চলিক শান্তি ও স্থিতিশীলতার জন্য হুমকি বলে অভিহিত করেছেন এবং ডারউইনে মার্কিন বাহিনীর উপস্থিতি বাড়ানোর ঘোষণা দিয়েছেন।
“আমরা এই ধরনের উত্তেজনার সময়ে বৈঠক করছি… বিশেষ করে ইউক্রেনে রাশিয়ার বেপরোয়া ও অবৈধ আগ্রাসন এবং গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের জবরদস্তিমূলক ও অস্থিতিশীল সামরিক কর্মকাণ্ডের কারণে,” অস্টিন তার অস্ট্রেলিয়ান প্রতিপক্ষের সাথে বৈঠকের পর বলেছিলেন। রিচার্ড মার্লেস, ওয়াশিংটন। “তবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অস্ট্রেলিয়া একটি নিয়ম-ভিত্তিক আন্তর্জাতিক আদেশকে সমর্থন করার জন্য কাজ করছে।”
ডারউইনে ইউএস মেরিন কর্পস ঘূর্ণন 2012 সালে 200 মেরিন থেকে 2019 সালে 2,500 এ বেড়েছে। একটি বর্ধিত আমেরিকান উপস্থিতিতে বোমারু হামলা ইউনিট, ফাইটার জেট এবং অন্যান্য বিমান, সেইসাথে নৌ ও সেনাবাহিনীর সক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
মার্কিন বাহিনী জাহাজ, সরঞ্জাম, অনুশীলন এবং রসদ, সেইসাথে সরবরাহের জন্য ডারউইনের বন্দর পরিষেবাগুলিও ব্যবহার করে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ডারউইনের কাছে একটি অস্ট্রেলিয়ান বিমান ঘাঁটিতে একটি বিমান পার্কিং এলাকা তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে যাতে ছয়টি B-52 রয়েছে। এটি ইতিমধ্যে ডারউইন হারবারে $156 মিলিয়ন সুবিধার উপর নির্মাণ শুরু করেছে যা প্রায় 80 মিলিয়ন গ্যালন জ্বালানী সঞ্চয় করবে।
অস্ট্রেলিয়া, তার অংশের জন্য, পারমাণবিক চালিত সাবমেরিন বিকাশে মার্কিন সহায়তা পাবে, একটি নতুন নিরাপত্তা চুক্তির একটি মূল উপাদান যা দুই দেশ 2021 সালে ব্রিটেনের সাথে একটি ভূ-রাজনৈতিক চিত্র মোকাবেলা করতে স্বাক্ষর করবে যা মার্লেস বলেছেন “এত জটিল এবং অনিশ্চিত”। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষের পর থেকে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সহায়তায়, অস্ট্রেলিয়া বিদ্যমান কলিন্স সাবমেরিন বহর প্রতিস্থাপন করতে পারমাণবিক শক্তি চালিত সাবমেরিন তৈরি করছে, যেমনটি এখানে দেখা যাচ্ছে।
(অস্ট্রেলীয় প্রতিরক্ষা বাহিনী)
কিন্তু বৈশ্বিক অর্থনীতিও আগের চেয়ে আরও জটিল এবং আন্তঃসংযুক্ত, যেমনটি অস্ট্রেলিয়ার উত্তরাঞ্চলের রাজধানী ডারউইন দ্বারা চিত্রিত হয়েছে – এবং যা আজকের বন্দরের দুর্দশার দিকে পরিচালিত করেছে।
2015 সালে, বন্দরের একটি আপডেটের প্রয়োজন ছিল। চীনের প্রেসিডেন্ট শি জিনপিং একই বছর অস্ট্রেলিয়ান পার্লামেন্টে ভাষণ দেন এবং এটি প্রকাশের আগে চীন-অস্ট্রেলিয়া মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি কার্যকর হয়, যা অস্ট্রেলিয়াকে চীনা বাজারে আরও বেশি প্রবেশাধিকার দেয়।
ল্যান্ডব্রিজ ইতিমধ্যে উত্তর চীনে একটি বন্দর সফলভাবে পরিচালনা করেছে। 2014 সালে, এটি অস্ট্রেলিয়ান তেল ও গ্যাস কোম্পানি ওয়েস্টসাইডকে কিনে নেয়, এটি বিদেশের প্রথম অভিযান। 33 জন আবেদনকারীর একটি দল 2015 সালে ডারউইন পোর্ট লিজ সুরক্ষিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
ওয়াশিংটনের সাথে পরামর্শ করা হয়নি বলে সে সময় প্রেসিডেন্ট ওবামা বিরক্ত হয়েছিলেন। কিন্তু এমনকি ক্যানবেরা ছিল না, মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী.
যদিও অস্ট্রেলিয়ান ফেডারেল সরকার প্রতিরক্ষা এবং সুরক্ষার জন্য দায়ী, তৎকালীন প্রতিরক্ষা মন্ত্রী মারিস পেইনকে অক্টোবর 2015 সালে একটি চীনা সত্ত্বাকে চুক্তিতে ভূষিত করা হয়েছে তা স্বাক্ষরের কয়েক ঘন্টা আগে জানানো হয়েছিল। উত্তর টেরিটরি সরকার 20% রাখে। ইজারা ভাগ.
সেই সময়ে, রাজনৈতিক বিরোধী দলের আলবেনিয়ানরা এই সিদ্ধান্তকে “বিচারের গুরুতর ত্রুটি” বলে অভিহিত করেছিল। তারপর থেকে, যাইহোক, কোন পর্যালোচনা বিক্রয় বাতিল করার বাধ্যতামূলক কারণ খুঁজে পায়নি।
অস্ট্রেলিয়ান স্ট্র্যাটেজিক পলিসি ইনস্টিটিউট (এএসপিআই) এর 2021 সালের প্রতিবেদন অনুসারে বন্দরটির “দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষ পর্যন্ত ধারাবাহিক সরকারের দ্বারা অবহেলিত, জরাজীর্ণ এবং এলোমেলো বিনিয়োগ এবং নিয়ন্ত্রণের দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে”। “অনেক ক্যানবেরার সিদ্ধান্ত গ্রহণকারী একটি চীনা মালিকানাধীন কোম্পানির কাছে বন্দরের 99 বছরের ইজারা দ্বারা অপ্রীতিকর ছিলেন।”
শান্তির সময় চীনা নিয়ন্ত্রণ একটি সমস্যা নাও হতে পারে, তবে যুদ্ধের সময় চীনা সরকার সম্ভবত অস্ট্রেলিয়ান বা মার্কিন জাহাজের অ্যাক্সেস সীমিত করার জন্য ল্যান্ডব্রিজকে চাপ দেবে বা অস্ট্রেলিয়ান এবং মিত্র নৌ অভিযান সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ করতে বন্দর ব্যবহার করবে, ম্যালকম ডেভিস, এএসপিআই বিশ্লেষক। সতর্ক করা
নিউজলেটার
LA টাইমস থেকে গল্প থাকতে হবে
আজকের শিরোনাম দিয়ে দিনের শীর্ষ সংবাদ সম্পর্কে বিজ্ঞপ্তি পান, প্রতি সপ্তাহের দিন সকালে বিতরণ করা হয়।
সময়ে সময়ে, আপনি লস এঞ্জেলেস টাইমস থেকে প্রচারমূলক সামগ্রী পেতে পারেন।
ডেভিস বলেন, বন্দরটি “একটি ক্রমবর্ধমান উদ্বেগ, বিশেষ করে অস্ট্রেলিয়া যখন ওয়াশিংটন এবং টোকিওর সাথে আয়োজক শক্তির পরিপ্রেক্ষিতে আরও বেশি জড়িত হতে শুরু করেছে।” “শুধু অস্ট্রেলিয়া-চীন সম্পর্কই ঝুঁকির মধ্যে পড়েনি।”
ক্যানবেরার চীনা টেলিকম কোম্পানি হুয়াওয়েকে তার 5G নেটওয়ার্ক থেকে নিষিদ্ধ করার সিদ্ধান্ত এবং চীনা কোম্পানিগুলির দ্বারা অস্ট্রেলিয়ান সরঞ্জাম অধিগ্রহণের বিষয়ে নিয়ম কঠোর করার মতো বিষয়গুলিকে কেন্দ্র করে সেই সম্পর্কগুলি 2015 সাল থেকে খারাপ হয়েছে। বেইজিংয়ের দৃষ্টিতে, সবচেয়ে উত্তেজক ছিল অস্ট্রেলিয়ার করোনভাইরাসটির উত্স অনুসন্ধানের আহ্বান। চীনা সরকার 2021 সালে অস্ট্রেলিয়ান গরুর মাংস, ওয়াইন এবং অন্যান্য পণ্যের উপর 14 বিলিয়ন ডলারের বাণিজ্য নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে।
2022 সালের মে নির্বাচনের আগে যা আলবেনিয়ানদের ক্ষমতায় এনেছিল, একটি জরিপে দেখা গেছে 60% অস্ট্রেলিয়ান সরকার ডারউইন বন্দর পুনরুদ্ধার করতে চায়। আগস্টে, আলবানিজ তার নির্বাচনী প্রতিশ্রুতি পুনর্বিবেচনার পুনরাবৃত্তি করে, দাবি করে যে ল্যান্ডব্রিজ “খুব সরাসরি” চীনা কমিউনিস্ট সরকারের সাথে যুক্ত।
অস্ট্রেলিয়ার প্রধানমন্ত্রী অ্যান্টনি আলবানিজ নভেম্বরে ইন্দোনেশিয়ার বালিতে 20 নেতাদের শীর্ষ সম্মেলনে ভাষণ দিচ্ছেন।
(ছবি উইলি কুর্নিয়াওয়ান / পুল)
কোম্পানি এই বিরোধিতা.
2015 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত ডারউইন পোর্টের প্রধান নির্বাহী এবং বর্তমানে বোর্ডের একজন নন-এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর টেরি ও’কনর বলেন, “ল্যান্ডব্রিজ চীনে অবস্থিত একটি ব্যক্তিগত মালিকানাধীন কোম্পানি।” “মালিক একজন চীনা নাগরিক এবং বিশ্বজুড়ে তার অনেক ব্যবসায়িক স্বার্থ রয়েছে। আমি নিশ্চিত নই যে মন্তব্যের ভিত্তি কী যে সংস্থাটি সরাসরি গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের সাথে যুক্ত।”
ও’কনর আশা করেন যে সরকারী সর্বশেষ পর্যালোচনা, অন্তত দুটি পূর্ববর্তীগুলির মতো, এই সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে পারে যে কোনও সমস্যা নেই৷ ল্যান্ডব্রিজ বন্দরে 40 মিলিয়ন ডলারের বেশি বিনিয়োগ করেছে এবং ইজারা ফেরত দেওয়ার কোনো পরিকল্পনা নেই, তিনি বলেন।
“ল্যান্ডব্রিজ পোর্ট অফ ডারউইনকে উত্তর টেরিটরির বৃদ্ধির একটি মূল উপাদান হিসাবে দেখে এবং এই বৃদ্ধির সম্ভাবনায় বিনিয়োগ অব্যাহত রাখতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ,” তিনি বলেছিলেন। “এই মুহুর্তে ডারউইন বন্দরের কার্যক্রম থেকে নিজেদেরকে বিচ্ছিন্ন করা আমাদের সর্বোত্তম স্বার্থে নয়।”
পররাষ্ট্র দফতরের মতে, এশিয়ার ক্রমবর্ধমান অর্থনীতির সাথে ডারউইনের নৈকট্য হল অস্ট্রেলিয়ার খনি ও কৃষি রপ্তানি, বিশেষ করে চীনে, যা বর্তমানে বিশ্বের বাকি অংশের সাথে অস্ট্রেলিয়ার বাণিজ্যের প্রায় এক তৃতীয়াংশের জন্য দায়ী। বাণিজ্য।
লোহা আকরিক এবং কয়লার জন্য চীনের ক্ষুধা অস্ট্রেলিয়াকে সমৃদ্ধ করেছে। অস্ট্রেলিয়ার বিশ্ববিদ্যালয়গুলিতে অধ্যয়নরত চীনা শিক্ষার্থীদের সংখ্যার কারণে শিক্ষা এখন অস্ট্রেলিয়ার তৃতীয় বৃহত্তম রপ্তানি শিল্প হিসাবে স্থান পেয়েছে।
কোভিড-১৯ মহামারীর আগে অস্ট্রেলিয়ায় চীনা পর্যটকের সংখ্যা অন্য যেকোনো দেশের চেয়ে বেশি ছিল। অর্ধ মিলিয়নেরও বেশি অস্ট্রেলিয়ান চীনা বংশোদ্ভূত, এবং ইংরেজির পরে, ম্যান্ডারিন সবচেয়ে ব্যাপকভাবে কথ্য ভাষা।
ডারউইন লিজের সমাপ্তি স্পষ্টতই বেইজিং এবং ক্যানবেরার মধ্যে ভঙ্গুর কিন্তু আশাব্যঞ্জক উন্নতির অবসান ঘটাবে।
আলবেনিয়ানরা নভেম্বরে শির সাথে দেখা করেছিল, ছয় বছরের মধ্যে অস্ট্রেলিয়ান নেতার সাথে এই ধরনের প্রথম বৈঠক। চীন অস্ট্রেলিয়ার পররাষ্ট্রমন্ত্রী পেনি ওংকে কূটনৈতিক সম্পর্কের 50 তম বার্ষিকী উপলক্ষে বেইজিংয়ে আমন্ত্রণ জানিয়েছে, চীনের বাণিজ্য নিষেধাজ্ঞার অবসানের আশা জাগিয়েছে।
2021 সালে আমেরিকান সাব-টেকনোলজির অনুকূলে $63 বিলিয়ন ফরাসি সাবমেরিন ক্রয় চুক্তি বাতিল করার জন্য আলবেনিয়ান পূর্বসূরির সিদ্ধান্তের ফল থেকে অস্ট্রেলিয়া এখনও ভুগছে। এটি ফরাসি প্রেসিডেন্ট ইমানুয়েল ম্যাক্রোঁর কাছ থেকে জনসাধারণের তিরস্কারের দিকে পরিচালিত করে এবং অস্ট্রেলিয়ান সরকারকে $ 585 মিলিয়ন ক্ষতির সম্মুখীন করে।
প্রতিরক্ষা এবং নিরাপত্তা সংস্থাগুলি বারবার বলেছে যে ডারউইন বন্দরের ইজারা বাতিল করা অর্থনীতিতে আরেকটি আঘাতের মোকাবিলা করবে এবং চীনা বিনিয়োগকারীদের এই সিদ্ধান্তে নিয়ে যাবে যে তাদের বিনিয়োগ রাজনৈতিক বাতাসের পরিবর্তনের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ, লরেন্সসন বিশ্ববিদ্যালয় থেকে বলেছেন। প্রযুক্তি সিডনি.
“এমনকি এপ্রিল 2020 এবং এপ্রিল 2022 এর মধ্যে ক্যানবেরা এবং বেইজিংয়ের মধ্যে আনুষ্ঠানিক সম্পর্ক অবনতি হলেও, অস্ট্রেলিয়ার প্রতিরক্ষা এবং নিরাপত্তা সংস্থাগুলির ধারণা অপরিবর্তিত ছিল,” লরেন্সসন বলেছিলেন। “অতএব, এটি খুবই অসাধারণ হবে যদি নতুন সরকার এই ধরনের পদক্ষেপ নেয় এবং একই সাথে ঘোষণা করে যে এটি আনুষ্ঠানিক সম্পর্ক স্থিতিশীল করতে চায়।”