Sat. Aug 6th, 2022

ই-স্কুটার রোমে ভ্রমণ ঠিক করার কথা ছিল। তখন তারা বড় সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়

BySalha Khanam Nadia

Jun 20, 2022

রোম (সিএনএন)- রোম, চিরন্তন শহর, প্রায় 2,800 বছর আগে প্রতিষ্ঠার পর থেকে অসংখ্যবার আক্রমণ, দখল এবং লুণ্ঠন করা হয়েছে। রোমান ফোরামের ধ্বংসাবশেষ থেকে শুরু করে সার্কাস ম্যাক্সিমাসের গুহা পর্যন্ত যেখানে রথগুলি একবার দৌড়েছিল, প্রতিটি আক্রমণ পুরো শহর জুড়ে দাগ ফেলেছিল।

আধুনিক ক্ষয় আমিও নাগরিক ত্যাগ করেছি রাগতিনি প্রায়শই বিশ্বের সবচেয়ে সুন্দর শহরগুলির মধ্যে একটি যা নিয়ে আত্মতৃপ্তি অনুভব করেন তাতে বিরক্ত হন।

ই-স্কুটারগুলির ইতালীয় রাজধানীতে বর্তমান আক্রমণ – এর মধ্যে 14,000-এরও বেশি – আধুনিক বগিগুলি থেকে আসে যা ফুটপাথ আটকে রাখে, ড্রাইভারদের বিরক্ত করে এবং হত্যা করে৷

যেহেতু তিন বছর আগে কোভিড মহামারী চলাকালীন পাবলিক ট্রান্সপোর্টের বিকল্প হিসাবে ভাড়া করা স্কুটারগুলি চালু করা হয়েছিল, রোম সিটি হল মোবিলিটি কাউন্সিলের সদস্য ইউজেনিও বাটানের মতে, চারজন তাদের চড়ে মারা গেছেন। স্বাস্থ্য কর্তৃপক্ষ বলছে শহরের জরুরি কক্ষগুলি প্রতি তিন দিনে অন্তত একটি স্কুটার-সম্পর্কিত আঘাতের চিকিৎসা করে।

যাইহোক, শুধুমাত্র 2% (প্রায় 270) ভাড়ার স্কুটার দৈনিক ভিত্তিতে ব্যবহার করা হয়।

রোম সিটি হল ব্যাটারি পরিবর্তন, মেরামত করা, এবং উচ্চ ট্রাফিক এলাকায় স্কুটার পরিবহন এবং টাইবার থেকে মাছ ধরার জন্য দায়ী সাতটি কোম্পানিকে লাইসেন্স দিয়েছে।

এটি অব্যবহৃত স্কুটার যা সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে, বিশেষ করে প্রতিবন্ধীদের জন্য।

বাজি সিরিজ

কর্মকর্তারা বলছেন যে রোমে ভাড়া করা 14,000 স্কুটারের মধ্যে মাত্র 2% ব্যবহার করা হচ্ছে।

কর্মকর্তারা বলছেন যে রোমে ভাড়া করা 14,000 স্কুটারের মধ্যে মাত্র 2% ব্যবহার করা হচ্ছে।

Lorenzo de Cola / NourPhoto / Getty Images

ইটালিয়ান ফেডারেশন অফ ব্লাইন্ড অ্যান্ড ভিজ্যুলি ইম্পেয়ারডের প্রেসিডেন্ট গিউলিয়ানো ফ্রিটেলি, তার শহরের কেন্দ্রস্থলের অফিসের কাছে ফুটপাতে ছড়িয়ে থাকা ছয়টি স্কুটারের চারপাশে হাঁটার লাঠি নিয়ে চড়েছেন, তিনি সিএনএনকে বলেছিলেন যে যারা দেখতে পায় না তাদের জন্য তারা একটি মৃত্যু ফাঁদ। .

“এক নম্বর সমস্যাটি হল বন্য জায়গায় পার্কিং করা,” ফ্রিটেলি বলেছেন, একটি স্কুটারের গোড়ায় তার হাঁটার লাঠিটি টোকা দিচ্ছেন, ব্যাখ্যা করেছেন যে এটির অস্বাভাবিক আকৃতি স্বল্প দৃষ্টিসম্পন্ন ব্যক্তির পক্ষে এটিতে হোঁচট খাওয়া সহজ করে তোলে।

তিনি আরও বলেন যে তারা নীরব কারণ তারা বৈদ্যুতিক, যা যারা দেখতে পায় না তাদের জন্যও হুমকি।

“আপনি তাদের শুনতে পাচ্ছেন না, তাই আপনি তাদের চারপাশে ঘোরাফেরা করতে পারবেন না,” ফ্রিটেলি বলেছেন, একটি ঘটনার কথা স্মরণ করে যেখানে একজন মোটরসাইকেল আরোহী একজন অন্ধ ব্যক্তিকে কাছ থেকে অতিক্রম করেছিলেন এবং তাদের হতবাক কুকুরটি ফুটপাথ থেকে লাফিয়ে পড়েছিল, যার ফলে তিনি একটি “স্ট্রিক” বলে অভিহিত করেছিলেন। ভয়ের” যা ভাগ্যক্রমে শারীরিক আঘাতের সাথে শেষ হয়নি।

Frittelli Group রোম সিটি হলের সাথে কাজ করছে যাতে স্কুটার পার্ক করা শুধুমাত্র নির্ধারিত কিয়স্কে বাধ্যতামূলক করে। তিনি এটিকে কমপক্ষে 30 ডেসিবেল শব্দের মাত্রা তৈরি করতে মানিয়ে নিতে চান যাতে এটি একটি সতর্কতা হিসাবে কাজ করতে পারে যে এটি কাছাকাছি আসছে।

তিনি বলেন, যারা হুইলচেয়ার ব্যবহার করেন তাদের সহ অক্ষম ব্যক্তিরা, যারা স্কুটারগুলি ফুটপাতে আবর্জনা ফেললে রাস্তায় ব্যবহার করতে সমস্যা হয় না। বয়স্ক প্রাপ্তবয়স্ক এবং পিতামাতারা যারা স্ট্রলারকে ধাক্কা দেয় তারাও প্রভাবিত হয়।

জিউলিয়ানো ফ্রিটেলি

গিউলিয়ানো ফ্রিটেলি, বাম, স্কুটারগুলিকে নির্দিষ্ট জায়গায় বাধ্যতামূলক করতে চান৷

সিএনএন

রোম সিটি হল ট্রাফিক কাউন্সিলের সদস্য ইউজেনিও বাত্তানি একমত। তিনি সিএনএনকে বলেন যে 1 জানুয়ারী, 2023 পর্যন্ত, শহরটি মাত্র 9,000টি মোটরসাইকেলের জন্য অনুমতি পুনর্নবীকরণ করবে এবং তাদের ভাড়া দেওয়ার জন্য অনুমোদিত ব্যবসার সংখ্যা হ্রাস করবে।

তিনি বলেছেন যে শহর শহরতলিতে এবং অন্যান্য অঞ্চলে স্কুটারগুলির একটি শতাংশ স্থাপন করারও পরিকল্পনা করেছে যাতে সাধারণ নাগরিকরা সেগুলিকে “শেষ মাইল” হিসাবে উল্লেখ করার জন্য ব্যবহার করতে পারে যা একটি পাতাল রেল স্টেশন থেকে তাদের জায়গায় নিয়ে যেতে পারে। . বাড়ি বা তাদের গাড়িতে লাফ না দিয়ে দ্রুত কাজ চালাতে দিন।

“এগুলি মানুষের জন্য একটি বিপদ, কিন্তু তারা শহরের জন্য, শহরের সৌন্দর্যের জন্যও একটি সমস্যা,” পাটানি বলেছেন৷ “শহরের কেন্দ্রটি ইউনেস্কোর একটি ঐতিহ্যবাহী স্থান এবং এটি খুবই ভঙ্গুর এবং আমাদের এটির যত্ন নিতে হবে।”

নিয়ম উপেক্ষা করুন

একজন পর্যটক সম্প্রতি স্প্যানিশ সিঁড়ি বেয়ে একটি স্কুটার ছুড়ে ফেলেছেন।

একজন পর্যটক সম্প্রতি স্প্যানিশ সিঁড়ি বেয়ে একটি স্কুটার ছুড়ে ফেলেছেন।

পলিজিয়া রোমা ক্যাপিটালে

জুনের শুরুতে, দুই আমেরিকানকে স্প্যানিশ সিঁড়ির নিচে ভাড়ার স্কুটার নিক্ষেপ করার জন্য প্রায় $800 জরিমানা করা হয়েছিল, যার ফলে ভঙ্গুর মার্বেলের ক্ষতি হয়েছে $26,000। ঘটনাটি নিরাপত্তা ক্যামেরা এবং পথচারীদের দ্বারা ধারণ করা হয়েছিল যারা একজন পর্যটককে হেভি মেটাল স্কুটারটি নিক্ষেপ করতে দেখেছিল এবং এটি সিঁড়িতে বিধ্বস্ত হওয়ার শব্দটি তুলেছিল।

পাট্টানি বলেছেন যে ই-স্কুটারগুলি মূলত পর্যটক এবং তরুণ প্রাপ্তবয়স্কদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়।

নিয়মগুলি, বিশেষ করে যেগুলি ফুটপাতে ব্যবহার নিষিদ্ধ করে এবং তাদের বাসিন্দাদের একজন ব্যক্তির মধ্যে সীমাবদ্ধ করে, প্রায়শই উপেক্ষা করা হয়। ভাড়াটেদের বয়সও ১৮ বছর হওয়ার কথা। কিংবা শহরের ভাড়া কোম্পানীগুলোকে হেলমেট প্রদানের প্রয়োজন হতে পারে না, যার মানে খুব কম লোকই সেগুলি পরিধান করে।

পুলিশ চেক বিরল এবং স্কুটার ব্যবহারকারীদের জন্য জরিমানা বিরল যারা মৌলিক নিয়ম ভঙ্গ করে কারণ যখন স্কুটারগুলি সাধারণত ফুটপাতে পার্ক করা হয় তখন কোন বার্থ নিয়ম কার্যকর করা কঠিন।

তারা পর্যটকদের সঙ্গে একটি হিট বলে মনে হচ্ছে. আশেপাশে যাওয়া, বিশেষ করে ঐতিহাসিক কেন্দ্রে যেখানে গাড়িতে থাকা প্রায় অসম্ভব, অর্থাৎ, টেক্সাসের ডালাসের ওয়াল্টার হিউজেস সিএনএনকে বলেছেন।

“এর জন্য [two- or three-mile radius] আপনি দ্রুত গাড়ি চালাচ্ছেন, আপনি একটি পার্কিং স্থান খুঁজে পাচ্ছেন না, পাঁচ ঘন্টা হাঁটতে খুব গরম, তাই এটি এমন। ”

সবাই একমত নয়।

যে ট্যাক্সি চালকদের বছরের পর বছর ধরে পথচারী এবং স্কুটারের মধ্যে পরিবর্তন করতে হয়েছে তারা বলছেন ই-স্কুটারগুলি অনেক বড় সমস্যা।

এডুয়ার্ডো কনটেসেলো তার ট্যাক্সিতে প্রায় বেশ কয়েকটি মিস করেছেন এবং তিনি চান স্কুটারগুলি সম্পূর্ণভাবে স্ক্র্যাপ করা হোক।

তিনি সিএনএনকে বলেছিলেন যে তারা প্রায়শই তার সামনে থামে বা পড়ে যায়। “যখন আমি তাদের দেখি তখন আমি খুব ধীরে গাড়ি চালাই,” তিনি ব্যাখ্যা করেন, তার ভ্রমণে সময় যোগ করেন, যার অর্থ তার যাত্রীরা তাদের কারণে বেশি অর্থ প্রদান করে। “তারা খুব বিপজ্জনক।”

কিন্তু চিরন্তন শহরের জীবন 2,800 বছরে বিশেষভাবে সহজ ছিল না। রোম একদিনে তৈরি হয়নি, তারা বলে। এবং এর সমস্যাগুলি একটিতেও সমাধান হবে না।

%d bloggers like this: