সম্পাদকের নোট — সাইন আপ করুন বিশ্বকে আনলক করছে, সিএনএন ট্রাভেলের সাপ্তাহিক নিউজলেটার। গন্তব্য খোলা এবং বন্ধ করার সর্বশেষ খবর পান, ভবিষ্যতের দুঃসাহসিক কাজের জন্য অনুপ্রেরণা, প্লাস বিমান চলাচল, খাবার এবং পানীয়, কোথায় থাকবেন এবং অন্যান্য ভ্রমণ ইভেন্টগুলি।

আমস্টারডাম (সিএনএন) – নিরাপত্তার জন্য ঘণ্টার পর ঘণ্টা লাইনে দাঁড়ানো, প্রায়ই তাঁবুর নিচে। এই লাইনে সারিবদ্ধ অনেক ক্ষুব্ধ যাত্রী এখনও তাদের ফ্লাইট মিস করেছেন। একজন কর্মচারী ছুটিতে যান এবং বিলম্ব করেন বা লাগেজ হারান। প্রধান এয়ারলাইন্স দ্বারা নিন্দা, বিশেষ করে KLM.

আমস্টারডামের শিফোল বিমানবন্দরে শ্রমের ঘাটতি বসন্তে শুরু হওয়া অভূতপূর্ব বিশৃঙ্খলাকে জ্বালাতন করে চলেছে, অনেক ভ্রমণকারী এবং বিমান চালনার অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা ভাবছেন যে ইউরোপের সবচেয়ে দক্ষ এবং উচ্চ মর্যাদাসম্পন্ন বিমানবন্দরটির দীর্ঘকাল ধরে কী ঘটেছে, যদি বিশ্বের না হয়। .

KLM যোগ করেছে যে পরিস্থিতি “যারা দীর্ঘায়িত কোভিড সংকটের পরে ভ্রমণ করতে চান এবং ভ্রমণ করতে চান তাদের মধ্যে আমাদের খ্যাতির ক্ষতি করে”। এয়ারলাইন অনুমান করেছে যে এটি 100 মিলিয়ন ইউরো (প্রায় $96 মিলিয়ন) এরও বেশি ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে ফলস্বরূপ।

সিম্পল ফ্লাইং-এর মতে, এয়ার মাল্টা, টিইউআই এবং ট্রান্সাভিয়া সহ গ্রীষ্মে বেশ কয়েকটি এয়ারলাইন্স শিফোল থেকে অন্যান্য বিমানবন্দরে ফ্লাইট পরিবর্তন করতে বেছে নিয়েছে।
অনেকে অব্যবস্থাপনাকে দায়ী করেন এবং 15 সেপ্টেম্বর, রয়্যাল শিফল গ্রুপের প্রেসিডেন্ট এবং সিইও ডিক বেন্সচপ তার পদত্যাগের ঘোষণা দেন। উত্তরাধিকারী না পাওয়া পর্যন্ত বেনশপ বহাল থাকবে।

বেনশপ আমস্টারডামে ওয়ার্ল্ড এভিয়েশন ফেস্টিভ্যালের প্রধান বক্তা ছিলেন, একটি সম্মেলনে প্রায় 5,000 এভিয়েশন শিল্প পেশাদাররা অংশগ্রহণ করেছিলেন, যেখানে শিফোলের সংগ্রামগুলি কথোপকথনের একটি সাধারণ বিষয় ছিল।

ডাচ পতাকাবাহী কেএলএম বলেছে যে শিফোলের সমস্যাগুলি এর সুনামকে ক্ষতিগ্রস্ত করছে।

ডাচ পতাকাবাহী কেএলএম বলেছে যে শিফোলের সমস্যাগুলি এর সুনামকে ক্ষতিগ্রস্ত করছে।

আর্থার উইডাক/নুরফটো/গেটি ইমেজ

দুই দিনের মধ্যে বিভিন্ন উপস্থাপনায়, বেনশপ প্রকাশ্যে শিফোলের “কর্মীদের ঘাটতির কারণে গুরুতর অপারেশনাল সমস্যা” স্বীকার করেছেন। তিনি বলেছিলেন যে ব্যবস্থাপনা “নির্ভরযোগ্য এবং অনুমানযোগ্য” যাত্রীদের অভিজ্ঞতা প্রদান, কাজের অবস্থার উন্নতি এবং কর্মচারীদের বেতন এবং ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য এয়ারলাইন্সের সাথে কাজ করে সমস্যাগুলি সমাধান করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

তবে তিনি এও ইঙ্গিত দিয়েছেন যে সমস্যাগুলি শেষ হয়নি – নেদারল্যান্ডসে শরতের স্কুল ছুটির সময় ফ্লাইট সহ যাত্রীদের জন্য একটি হতাশাজনক সম্ভাবনা।

“এই শর্ত, শ্রম বাজারের বিধিনিষেধ রাতারাতি অদৃশ্য হয়ে যাবে না,” তিনি বলেছিলেন। “এটি আমরা কীভাবে এটি মোকাবেলা করি এবং কীভাবে এটি মোকাবেলা করি। এবং অবশ্যই এটি জড়িত প্রত্যেকের জন্য অত্যন্ত কঠোর পরিশ্রম। আপনি যদি গ্রাহকদের হতাশ করেন এবং এমন সময় আসে যখন এটি বাস্তবে ঘটে, এটি খুবই হতাশাজনক। এটি বেদনাদায়ক। কিন্তু আমরা এটা কাটিয়ে উঠবে।”

সম্মেলনের সময়, শিফোল আরেকটি বিপত্তির সম্মুখীন হয় যখন ডাচ পার্লামেন্ট ঘোষণা করে যে এটি নির্গমন এবং শব্দ দূষণ কমানোর জন্য বিমানবন্দরের বার্ষিক সর্বোচ্চ ফ্লাইট মুহূর্ত 500,000 থেকে 440,000 এ সীমাবদ্ধ করার চেষ্টা করছে।

বেনশপ সম্ভাব্য হ্রাসকে “খুব ঝুঁকিপূর্ণ পদ্ধতি” বলে অভিহিত করেছেন। Financieele Dagblad এবং NL Times সহ ডাচ মিডিয়ার মতে, এটি শিফোলের সবচেয়ে বড় ব্যবহারকারী, KLM-কে আঘাত করবে, বিশেষ করে কঠিন, কারণ নতুন নিষেধাজ্ঞাগুলি পূরণ করতে এয়ারলাইনটিকে প্রায় 30 টি রুট নামতে হবে। একটি বিবৃতিতে, কেএলএম বলেছে যে তারা বিকল্প সমাধান নিয়ে আলোচনা করতে চায়, যেমন বহর পুনর্নবীকরণ, সরকারের সাথে।

“নীচে রেস” কৌশল

সমস্যাগুলির মধ্যে শিফোলের সিইও ডিক বেন্সচপ তার পদত্যাগের ঘোষণা দিয়েছেন।

সমস্যাগুলির মধ্যে শিফোলের সিইও ডিক বেন্সচপ তার পদত্যাগের ঘোষণা দিয়েছেন।

এভার্ট এলজিঙ্গা/এএনপি/এএফপি/গেটি ইমেজ

মহামারীর পর থেকে পুরো বিমান চালনা সেক্টরে যে কর্মীদের ঘাটতি পড়েছে তা শিফোল-এ বিশেষভাবে সমস্যাযুক্ত। 23 এপ্রিল থেকে অসুবিধাটি বেদনাদায়কভাবে স্পষ্ট হয়ে ওঠে — নেদারল্যান্ডসে বসন্ত বিরতির প্রথম দিন — যখন KLM গ্রাউন্ড ক্রুরা ধর্মঘটে গিয়েছিল, যার ফলে বড় ধরনের ব্যাঘাত ঘটে।

নিরাপত্তা কর্মীদের ঘাটতির কারণে ব্যাপক নিরাপত্তা লাইন তৈরি হওয়ায় গ্রীষ্ম জুড়ে বিশৃঙ্খলা অব্যাহত ছিল। FNV-এর জন্য শিফল ক্যাম্পেইনের প্রধান জুস্ট ভ্যান ডোসবার্গের মতে, যা প্রায় 40% শিফোল কর্মচারীদের প্রতিনিধিত্ব করে, উচ্চ ভ্রমণের মৌসুমে বিমানবন্দরের নিরাপত্তা কর্মীদের জন্য €5.25 ঘন্টায় বোনাস দ্বারা সমস্যাটি আংশিকভাবে প্রশমিত হয়েছিল।

গ্রীষ্মের পরে বোনাস মুছে ফেলার পরে — অনেক বিমান ও শ্রম অভ্যন্তরীণ দ্বারা প্রশ্নবিদ্ধ একটি সিদ্ধান্ত — অনেক কর্মীকে উচ্চ বেতনের চাকরির সন্ধানে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। ফলস্বরূপ, শিফোলে সারি আবার বেড়েছে, বিশেষ করে সপ্তাহান্তে।

শিফোলের বর্তমান পরিস্থিতিকে একটি “পাগল জগাখিচুড়ি” হিসাবে বর্ণনা করে, জুস্ট “টপ-ডাউন” ম্যানেজমেন্ট মানসিকতার অংশ হিসাবে খরচ কমানোর ব্যবস্থার নিন্দা করেছেন যা শিফোলের অনেক সমস্যাকে আন্ডারপিন করে। তিনি বলেন, আরও কর্মীদের সময়সূচী, বিমানবন্দর অপারেশনের কম আউটসোর্সিং এবং অবশ্যই, আরও ভাল কর্মচারী বেতন প্রয়োজন।

“আপনি যদি এখন একটি সুপারমার্কেটে কাজ করেন, আপনি শিফল বিমানবন্দরে নিরাপত্তা প্রহরী হওয়ার চেয়ে বেশি অর্থ উপার্জন করতে পারেন,” জুস্ট বলেছিলেন। “তাদের সম্ভবত জরুরী ব্যবস্থা নিয়ে আমরা এখন যা করেছি তা নিয়ে ফিরে যেতে হবে, কিন্তু একই সাথে তাদের টেকসই করতে যা করতে পারে… শিফল বিমানবন্দরে জিনিসগুলি উন্নত করার জন্য কাঠামোগত পরিবর্তন করতে হবে।”

আর চলমান সমস্যায় যাত্রীরা বিভ্রান্ত ও হতাশ হয়ে পড়েছেন।

শিফোল বিমানবন্দর আন্তর্জাতিক যাত্রী পরিবহনের জন্য বিশ্বের অন্যতম ব্যস্ত বিমানবন্দর।

শিফোল বিমানবন্দর আন্তর্জাতিক যাত্রী পরিবহনের জন্য বিশ্বের অন্যতম ব্যস্ত বিমানবন্দর।

আর্থার ভ্যান ডের কুইজ/এএনপি/এএফপি/গেটি ইমেজ

“এটা পাগলামি [that] এটি সমাধান করা হয়নি,” বলেছেন ফাদি বিজরি, একজন ভেঞ্চার ক্যাপিটাল এবং প্রযুক্তি পরামর্শদাতা যিনি বৈরুতে তার বাড়ি থেকে সাম্প্রতিক ব্যবসায়িক ভ্রমণের উভয় প্রান্তে শিফোলে চেক-ইন, নিরাপত্তা এবং পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ লাইনে ঘন্টা কাটিয়েছেন।

বিজরি, যাকে তার ফ্লাইটের 10 মিনিট আগে তার গেটে ছুটে আসতে হয়েছিল (ফ্লাইটটি শেষ পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছিল), নিজেকে “ভাগ্যবান” ব্যক্তিদের একজন বলে মনে করেন যারা তার ফ্লাইট মিস করেননি। “আমি আমার লাগেজ চেক করেছি তাই আমার কাছে শুধুমাত্র একটি ব্যাকপ্যাক ছিল যাতে আমি পাগলের মতো দৌড়াতে পারি,” সে বলল। “আমি জানি না আপনি কীভাবে বাচ্চাদের বা শারীরিক সীমাবদ্ধতা সহ বয়স্ক ব্যক্তিদের সাথে এটি করেন।”

সেখানে বিজরীসহ আরো অনেক যাত্রী রয়েছে সোশ্যাল মিডিয়ায় পোস্ট করা হয়েছে #SchipholChaos এর মত হ্যাশট্যাগের সাথে এবং অন্যান্য, রাগান্বিত মনিকার্স, উত্তেজনাপূর্ণ পরিস্থিতি নথিভুক্ত করে তাদের হতাশা প্রকাশ করতে। লেখিকা হেলিন ভ্যান রয়েন তার সর্বশেষ পোস্টের মাধ্যমে একটি সৃজনশীল নোটকে আঘাত করেছেন৷ “শিফোল: দ্য মুভি” টুইটতিনি ছুটিতে যাওয়ার সময় বিমানবন্দরের ভেতরে এবং বাইরে লম্বা লাইনের ছবি দেখান।

এমনকি শিফোল কর্মচারীরাও ভ্রমণকারীদের মতোই বিভ্রান্ত। ওয়ার্ল্ড এভিয়েশন ফেস্টিভ্যালে শিফোলের ডেটা অপ্টিমাইজেশান কৌশলের একটি উপস্থাপনায়, রয়্যাল শিফল গ্রুপের প্রধান তথ্য কর্মকর্তা, টর বো-লিলেগ্রাভেন বিমানবন্দরের বাইরে জিগজ্যাগিং লাইনের একটি ছবি দেখিয়েছিলেন, যা তিনি বলেছিলেন যে চার ঘন্টা অপেক্ষা করা হয়েছে। তার পরিবারের সাথে ছুটিতে যাওয়ার সময়।

কিন্তু সমস্যাগুলি দীর্ঘ নিরাপত্তা লাইন অতিক্রম করে। স্টাফের ঘাটতি বিমানবন্দরের অন্যান্য কার্যক্রমকে প্রভাবিত করেছে, যার মধ্যে লাগেজ হ্যান্ডলিং এবং যাত্রীদের ড্রপ-অফ রয়েছে। এই সবগুলি একটি লহরী প্রভাব তৈরি করে যার অর্থ অতিরিক্ত ফ্লাইট বিলম্ব এবং যাত্রীদের নেতিবাচক অভিজ্ঞতা, বিমানবন্দরের ঐতিহ্যগতভাবে শক্তিশালী খ্যাতিকে আরও কলঙ্কিত করে।

30 সেপ্টেম্বরের একটি বিবৃতিতে, বিমানবন্দরটি বলেছে যে এটি আরও ভাল মজুরি, আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মচারী সময়সূচী এবং আরও নিয়োগ সহ কর্মসংস্থানের অবস্থার উন্নতির জন্য সক্রিয়ভাবে কাজ করছে। একজন শিফোল মিডিয়া প্রতিনিধি একটি ইমেলে সিএনএন ট্রাভেলের সাক্ষাত্কারের অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করেছেন, “এই সপ্তাহে অন্যান্য অগ্রাধিকারগুলি” উল্লেখ করে।

যাত্রীরা কি করতে পারে?

শিফোল থেকে ফ্লাইটের জন্য অনেক যাত্রীকে ঘণ্টার পর ঘণ্টা লাইনে দাঁড়িয়ে থাকতে হয়েছে।

শিফোল থেকে ফ্লাইটের জন্য অনেক যাত্রীকে ঘণ্টার পর ঘণ্টা লাইনে দাঁড়িয়ে থাকতে হয়েছে।

রেমন ভ্যান ফ্লাইমেন/এএনপি/এএফপি/গেটি ইমেজ

কিছু ভ্রমণকারী, যেমন বিজরি, যারা সম্প্রতি শিফোলের বিশৃঙ্খলার অভিজ্ঞতা অর্জন করেছেন, ভবিষ্যতের যাত্রীদের এটিকে সম্পূর্ণরূপে এড়াতে পরামর্শ দেন। পরিবর্তে, তারা প্রতিবেশী বেলজিয়ামের রটারডাম দ্য হেগ বা ব্রাসেলস বিমানবন্দর সহ বিকল্প বিমানবন্দর থেকে ট্রেনে উড়তে বা ভ্রমণ করার পরামর্শ দেয়।

কিন্তু যারা শিফোল এড়াতে পারে না তারা কিছু কৌশল চেষ্টা করতে পারে যা তাদের ঝামেলা কমিয়ে দেবে। বিমানবন্দরের হোম পৃষ্ঠাটি একটি ভাল শুরু: এটি দেখায় যে একটি স্বাভাবিক বা ব্যস্ত ভ্রমণের দিন কী প্রত্যাশিত, এবং নির্দিষ্ট ফ্লাইটের তথ্যের উপর ভিত্তি করে আনুমানিক অপেক্ষার সময় প্রদান করে, উল্লেখ্য যে যাত্রীদের প্রস্থানের চার ঘন্টা আগে “বিমানবন্দরে স্বাগত জানানো হয়”৷

গ্রাউন্ড আপডেট এবং যাত্রীদের প্রতিক্রিয়ার জন্য, Facebook-এর ইংরেজি-ভাষা Schiphol গ্রুপ তার 8,300 টিরও বেশি সদস্যদের মধ্যে অপেক্ষার সময়, বিলম্ব এবং অন্যান্য সমস্যাগুলির সর্বশেষ তথ্য সরবরাহ করে।

গ্রুপ জুড়ে কয়েকটি সাধারণ প্রবণতা আবির্ভূত হয়েছে: শুক্রবার থেকে সোমবার বিমানবন্দরে সবচেয়ে বেশি জনাকীর্ণ দিন, দিনের পরেও সারি তৈরি হতে থাকে। গ্রুপের অনেক সদস্য দীর্ঘ অপেক্ষার ক্ষেত্রে স্ন্যাকস এবং পানীয় আনার প্রস্তাবও দেয় (বিমানবন্দরের কর্মীরা কখনও কখনও লাইনে থাকা যাত্রীদের স্ট্রোপওয়াফেল দেয়, তবে সবসময় নয়)। ব্যাগ চেক না করারও পরামর্শ দেওয়া হয়।

দীর্ঘ লাইনের কারণে মিস করা ফ্লাইট এবং অন্যান্য খরচের জন্য যাত্রীদের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার পরিকল্পনাও শিফোল বাস্তবায়ন করেছে। কিছু ভ্রমণকারী যাত্রীদেরকে একটি সেলফি তোলার পরামর্শ দেন বিমানবন্দরে পৌঁছানোর সময় নথিভুক্ত করে যদি ক্ষতিপূরণ দাবির জন্য এই ধরনের প্রমাণের প্রয়োজন হয়।

অবশেষে, অগ্রাধিকার স্থিতি সবসময় শিফোল এ মসৃণ (এর) যাত্রার নিশ্চয়তা দেয় না। কিছু ভ্রমণকারী রিপোর্ট করেছেন যে অগ্রাধিকার লাইন সবসময় খোলা থাকে না এবং অনেক এয়ারলাইন লাউঞ্জ পূর্ণ দেরিতে হয়, ক্রয়ের জন্য দিন পাস সীমিত করে।

‘শুধু প্রবাহ সঙ্গে যেতে’

Ugne Lipeikaite, যিনি তার কাজের জন্য প্রায়শই আফ্রিকায় ভ্রমণ করেন, শিফোল-এ তার সাম্প্রতিক অভিজ্ঞতার সময় এটি ছিল। লিপেইকাইতে আমস্টারডামে 14 ঘন্টার ছুটি ছিল তার নিজের শহর সান্তিয়াগো, চিলিতে ফেরার পথে এবং প্রাথমিকভাবে বন্ধুর সাথে দেখা করার জন্য বিমানবন্দর ছেড়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছিলেন। কিন্তু দীর্ঘ সারি থাকায় বিমানবন্দর কর্মীদের পরামর্শে তিনি থাকার সিদ্ধান্ত নেন।

যখন Lipeikaite অবশেষে ফ্লাইটের জন্য “বেশ বিশৃঙ্খল” চার ঘন্টার নিরাপত্তা লাইন সাফ করে, তখন তিনি KLM লাউঞ্জে যান এবং দেখতে পান যে এটি দিনের টিকিট বিক্রি করে না। তবে তিনি এখনও কিছুটা শান্তি খুঁজে পেতে পেরেছিলেন: শিফোল বিমানবন্দরে লাইব্রেরি.

“আমি লাইব্রেরির সাথে কাজ করি এবং তাদের লাইব্রেরি পেয়ে ভালো লাগলো, তাই আমি থাকলাম [there] অনেক সময়,” লিপেইকাইট বলেছেন৷ “অনেক সংযোগের সাথে একটি সত্যিই দীর্ঘ ভ্রমণে, আপনি কেবল শান্ত হতে শিখবেন এবং স্রোতের সাথে যেতে পারবেন৷ আপনি ছোট জিনিসের প্রশংসা করতে শুরু করেন। আপনি জানেন, আমরা এখন উগান্ডায় ইবোলার প্রাদুর্ভাব দেখা দিয়েছে এবং লোকেরা তাদের জীবনের জন্য সত্যিই ভীত। …জীবন শেষ হয় না যখন আপনি এক বা দুই ঘন্টা চিন্তা করেন। আরও বড় জিনিস আছে।”

সেরা ছবির ক্রেডিট: RAMON VAN FLYMEN/ANP/AFP এর মাধ্যমে Getty Images