যদিও বাণিজ্যিক মহাকাশ উৎক্ষেপণের ক্রিয়াকলাপগুলি সীমান্তের ঠিক দক্ষিণে সঞ্চালিত হয়, কানাডা সাইডলাইন থেকে দেখতে দেখতে ক্লান্ত হয়ে পড়েছে এবং জড়িত হতে চায়: দেশটির ফেডারেল পরিবহন মন্ত্রক ঘোষণা করেছে যে এটি অদূর ভবিষ্যতে বাণিজ্যিক মহাকাশ লঞ্চ চালু করার পরিকল্পনা করেছে। মহাকাশ উৎক্ষেপণ
এই লঞ্চগুলি কীভাবে, কোথায় এবং কখন সংঘটিত হয় তা নির্ধারণের জন্য বিদ্যমান নিয়ন্ত্রক কাঠামো ব্যবহার করে কানাডা মূলত অবিলম্বে বাণিজ্যিক লঞ্চ কার্যক্রম শুরু করে, “কেস-বাই-কেস ভিত্তিতে”। এই অ্যাডহক পদ্ধতিটি প্রায় তিন বছর স্থায়ী হবে বলে আশা করা হচ্ছে, ট্রান্সপোর্ট কানাডা সেই সময়টি অন্যান্য প্রাসঙ্গিক ফেডারেল সংস্থা এবং নিয়ন্ত্রকদের সাথে কাজ করে দেশে আধুনিক মহাকাশ উৎক্ষেপণ কার্যক্রমের জন্য একটি নির্দিষ্ট কাঠামো তৈরি করতে ব্যয় করবে।
এটি এমন নয় যে কানাডা ইতিমধ্যে মহাকাশ অর্থনীতিতে অংশ নিচ্ছে না: বিপরীতে, ট্রান্সপোর্ট কানাডা বলেছে যে মহাকাশ বাণিজ্যিক কার্যকলাপ 2020 সালে দেশের অর্থনীতিতে জিডিপিতে 22 বিলিয়ন ডলারের বেশি অবদান রেখেছে। বাণিজ্যিক লঞ্চ শিল্প স্পষ্টতই উত্তপ্ত হয়ে উঠছে, তবে কানাডা বিশ্বাস করে যে এটি ভৌগলিক এবং কৌশলগতভাবে পুঁজির জন্য ভাল অবস্থানে রয়েছে।
কিছু স্বদেশী স্টার্ট-আপ ইতিমধ্যেই কানাডা থেকে স্পেসরাইড সহ একটি ছোট পেলোড লঞ্চের সম্ভাবনা নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করছে, যা নিম্ন পৃথিবীর কক্ষপথে অপেক্ষাকৃত ছোট যাত্রা করতে ছোট বেলুন রকেট ব্যবহার করে। কিন্তু বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপগুলি আরও বিস্তৃতভাবে খোলার ফলে কানাডাকে স্পেসএক্স, রকেট ল্যাব সহ বিদ্যমান বাণিজ্যিক উৎক্ষেপণ সংস্থাগুলি এবং তাদের সাথে যোগ দিতে চাওয়া অন্যান্য সংস্থাগুলিকে অতিরিক্ত উত্তর আমেরিকার লঞ্চ বিকল্প হিসাবে আদালতে আনতে সহায়তা করতে পারে।