হংকং
সিএনএন ব্যবসা

ইউরোপের গ্যাস সংকট মার্সিডিজ-বেঞ্জের পরিচ্ছন্ন শক্তির গভীরে ডুব দেওয়ার জন্য একটি “অনুঘটক” হবে, এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা বলেছেন।

রবিবার একটি সাক্ষাত্কারে, ওলা ক্যালেনিয়াস সিএনএন বিজনেসকে বলেছেন যে অটোমেকারটি বায়ু শক্তির দিকে আরও ঝুঁকছে। দীর্ঘায়িত কার্যক্রমের কারণে রাশিয়া ইউক্রেন আক্রমণ করার পর থেকে এই অঞ্চলের লক্ষাধিক পরিবারকে প্রভাবিত করেছে জ্বালানি সংকট।

যদিও মার্সিডিজ বিদ্যুৎ এবং অন্যান্য শক্তির উত্সগুলিতে স্যুইচ করে “সম্পূর্ণ উত্পাদন বজায় রাখতে” ইচ্ছুক, এটি জার্মানিতে কোম্পানির প্ল্যান্টে প্রাকৃতিক গ্যাসের ব্যবহার প্রায় অর্ধেক কমানোর পদক্ষেপ নেওয়া শুরু করেছে।

“আমরা মনে করি যে আমরা স্বল্প মেয়াদে এই চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করার জন্য তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী অবস্থানে আছি,” ক্যালেনিয়াস বলেছেন।

“যদি আপনি এটিকে একটি দীর্ঘ, মধ্যম এবং দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিকোণ থেকে দেখেন, আমি আসলে মনে করি এটি পুনর্নবীকরণযোগ্যগুলিতে দ্রুত পরিবর্তনের জন্য একটি অনুঘটক হতে পারে।”

প্রায় আট মাস আগে ইউক্রেন আক্রমণ করার পর থেকে, রাশিয়া জার্মানি এবং অন্যান্য ইইউ দেশগুলিতে তীব্রভাবে গ্যাস সরবরাহ কমিয়ে দিয়েছে।

অনেক পরিবারের জন্য ভয় ছিল যে রাশিয়া এই শীতে সম্পূর্ণভাবে কল বন্ধ করে দেবে। জার্মান সরকার ইতিমধ্যেই একটি সঙ্কট ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা তৈরি করেছে যা এটি ঘটলে ব্যবসাগুলিকে গ্যাস সরবরাহ করবে।

যাইহোক, ট্রেড গ্রুপ গ্যাস ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইউরোপের ডেটা দেখায় যে গ্যাসের মজুদ ইউরোপীয় ইউনিয়নের কর্মকর্তাদের দ্বারা নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রার উপরে রয়েছে, যা প্রস্তাব করে যে ইউরোপে কোনো বড় সরবরাহের ধাক্কা ছাড়াই মৌসুমের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট গ্যাস রয়েছে।

সংস্থাগুলি ইতিমধ্যে অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি তৈরি করেছে। Källenius এর মতে, এই শীতে কোনো গ্যাসের ঘাটতির ক্ষেত্রে “আমাদের সিস্টেমে যন্ত্রাংশ আছে তা নিশ্চিত করার জন্য” প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহার করে উৎপাদিত গাড়ির কিছু উপাদান মজুত করার জন্য মার্সিডিজ “সতর্কতামূলক” ব্যবস্থা নিয়েছে।

কিন্তু সাম্প্রতিক মাসগুলিতে, অটোমেকার দুটি বড় প্রকল্প অনুসরণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যা ভবিষ্যতে এটিকে ভালভাবে পরিবেশন করতে পারে, একটি বায়ু খামার নির্মাণের মাধ্যমে শুরু করে যা তার ভবিষ্যতের বিদ্যুতের চাহিদার 15% এর বেশি সরবরাহ করবে। জার্মানি।

গোষ্ঠীটি বাল্টিক সাগরে একটি বায়ু খামার ব্যবহার করার জন্য সাইন আপ করেছে যা “আরো 25%” ক্ষমতা যোগ করবে, ক্যালেনিয়াস বলেছেন।

“আমরা বৈচিত্র্য আনব, আমরা নিজেদেরকে আরও টেকসই করব এবং অবশ্যই আমরা কার্বন মুক্ত হব,” তিনি বলেছিলেন।

লক্ষ্যগুলি কোম্পানির বৃহত্তর উচ্চাকাঙ্ক্ষার সাথে সামঞ্জস্য করার সম্ভাবনা রয়েছে।

অন্যান্য বৈশ্বিক অটোমেকারদের মতো, মার্সিডিজ বর্তমানে তার বৈদ্যুতিক যানবাহনের লাইনআপ প্রসারিত করার জন্য কাজ করছে কারণ এটি শিল্পের নেতা টেসলা (TSLA) এর সাথে তাল মিলিয়ে চলার চেষ্টা করছে। জার্মান জায়ান্ট ঘোষণা করেছে যে তার বিক্রয়ের অর্ধেক 2025 সালের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি থেকে আসবে এবং 2030 সালের মধ্যে ব্র্যান্ডটি “সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক” হবে।

এ বছর কোম্পানিটি তাদের বিনিয়োগ পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে 2022 থেকে 2026 পর্যন্ত একটি “নিঃসরণ-মুক্ত ভবিষ্যৎ” এর জন্য 60 বিলিয়ন ইউরো ($58.5 বিলিয়ন)।

ক্যালেনিয়াস রবিবার প্যারিস মোটর শোতে CNN বিজনেসের সাথে কথা বলেছেন, যেখানে তিনি কোম্পানির সর্বশেষ বৈদ্যুতিক অফার, EQE স্পোর্টস কার উন্মোচন করেছেন। তিনি গাড়িটিকে মার্সিডিজের ইতিহাসে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ লঞ্চগুলির মধ্যে একটি বলে অভিহিত করেছেন, বলেছেন যে এটি অবশেষে কোম্পানিকে সমস্ত গাড়ির ক্লাসে বৈদ্যুতিক বিকল্পের অনুমতি দেবে।

“ই-ক্লাস এসইউভি সেগমেন্ট আমাদের সেরাগুলির মধ্যে একটি৷ [sellers] সারা বিশ্বে. এই কারণেই এই গাড়িটি আমাদের কাছে খুবই গুরুত্বপূর্ণ,” ক্যালেনিয়াস তার পিছনের মডেলের দিকে ইঙ্গিত করে একটি ভিডিও কলে বলেছিলেন। তিনি মাঝারি আকারের এসইউভিটিকে মার্সিডিজের জন্য “ধাঁধার চূড়ান্ত অংশ” বলেছেন।

মার্সিডিজের নতুন EQE SUV।  কোম্পানিটি তার লাইনআপকে আরও বৈচিত্র্যময় করার প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে রবিবার প্যারিস মোটর শোতে বৈদ্যুতিক যানটি উন্মোচন করেছে।

স্টার্টআপটি নতুন গাড়ি এবং অন্যান্য পণ্যের জন্য ভোক্তাদের ক্ষুধা বৃদ্ধির বিষয়ে উদ্বিগ্ন, বিশেষ করে যখন বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক চিত্র ক্রমাগত অন্ধকার হয়ে আসছে।

গত সপ্তাহে, আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল আবার বিশ্ব অর্থনীতির জন্য তার পূর্বাভাস কমিয়েছে, ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে “2023 অনেক লোকের জন্য মন্দার মতো অনুভব করবে।”

ক্যালেনিয়াস স্বীকার করেছেন যে “মেঘ আসছে”, বিশেষ করে মুদ্রাস্ফীতি সহ।

কিন্তু তিনি একটি ভাল পয়েন্ট করেছেন, বলেছেন যে বিলাসবহুল পণ্যগুলি অর্থনীতিতে উত্থান-পতনের তুলনায় তুলনামূলকভাবে প্রতিরোধী।

“সাধারণত, আপনি যখন বিভিন্ন অর্থনৈতিক চক্রের মধ্য দিয়ে যান, তখন বিলাসবহুল অংশটি একটু বেশি শক্তিশালী দেখায়, কিন্তু আপনি চাহিদার সাথে সামঞ্জস্য করেন,” ক্যালেনিয়াস বলেছিলেন।

“আমি মনে করি অর্থনৈতিক চক্রের পার্থক্য মোকাবেলায় আমাদের উৎপাদন ব্যবস্থায় নমনীয়তা আছে।”

মার্সিডিজ 2022 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে প্রায় 529,000 গাড়ি বিক্রি করেছে, যা গত বছরের একই সময়ে বিক্রি হওয়া প্রায় 377,000 গাড়ির থেকে প্রায় 40% বেশি৷

আনা কুবান এই প্রতিবেদনে অবদান রেখেছিলেন।

By admin